Adiós al asiento central: así son los nuevos interiores de LATAM en sus aviones Embraer E195-E2

La compañía presentó el diseño de los nuevos interiores para las 24 aeronaves que se incorporarán a su red doméstica de Brasil en el último trimestre de 2026. La configuración 2-2 y la tecnología satelital marcan un nuevo estándar.

Embraer E195-E2 con el livery de LATAM Airlines en un hangar, cuyas unidades estarán equipadas con los nuevos interiores de LATAM.
LATAM Airlines Brasil incorporará 24 de estas aeronaves a su red doméstica a partir del último trimestre de 2026. (Foto: LATAM Airlines)

São Paulo, Brasil | En un movimiento estratégico para potenciar su operación regional, se conocieron detalles de los nuevos interiores de LATAM Airlines que equiparán a sus nuevos Embraer E195-E2. Las aeronaves comenzarán a volar durante el último trimestre de 2026 en el mercado nacional brasileño.

Con un pedido en firme por 24 aviones, esta incorporación tecnológica busca ofrecer una experiencia de viaje superior. La principal novedad táctica para el pasajero radica en su arquitectura interior, que elimina por completo el asiento central.

Configuración 2-2 y la nueva Premium Economy

El diseño de la cabina contempla una capacidad total de 136 pasajeros. El fuselaje estará dispuesto íntegramente en una configuración 2-2, ofreciendo únicamente dos butacas a cada lado del pasillo.

Vista panorámica del pasillo central con configuración 2-2, destacando la distribución de los nuevos interiores de LATAM en la flota Embraer E195-E2
La cabina completa contará con 136 asientos distribuidos entre Economy y Premium Economy, eliminando definitivamente la butaca central. (Foto: LATAM Airlines)

La aeronave dispondrá de dos clases de servicio: Economy y Premium Economy. Esta última ofrecerá hasta 20 asientos, dependiendo de la configuración final, y se destacará por no contar con asientos bloqueados, brindando mayor espacio para las piernas, un ángulo de reclinación superior y un servicio a bordo personalizado.

Detalle de los asientos y apoyacabezas ergonómicos que conforman los nuevos interiores de LATAM para la flota Embraer E195-E2.
Detalle de los asientos y apoyacabezas ergonómicos que conforman los nuevos interiores de LATAM para la flota Embraer E195-E2

A nivel general, la experiencia en toda la cabina incorporará atributos de confort modernos: apoyacabezas ajustables, soporte para dispositivos personales y puertos de carga USB-C.

Conectividad satelital y el ecosistema LATAM Play

En términos de infraestructura digital, las unidades estarán equipadas con un sistema de conectividad satelital provisto por SES. Esta tecnología permitirá una navegación web más estable, consistente y con menor latencia en pleno vuelo. Sumado a esto, los socios del programa LATAM Pass dispondrán de acceso a Wi-Fi gratis.

Vista del respaldo de los asientos mostrando el soporte para dispositivos móviles y el acceso a la plataforma LATAM Play, integrados en los nuevos interiores de LATAM
Las butacas incorporan soporte para dispositivos personales y puertos de carga USB-C, pensados para optimizar el uso de la plataforma de entretenimiento LATAM Play durante el vuelo. (Foto: LATAM Airlines)

Este servicio se complementará con LATAM Play, la plataforma de entretenimiento a bordo. Los pasajeros podrán acceder a más de 2.000 horas de contenido, integrando películas, música y producciones de plataformas globales como Disney+, HBO Max y Paramount+.

La visión corporativa

«Si bien se trata de un modelo de avión nuevo, los pasajeros pueden esperar la misma experiencia del grupo LATAM que ya conocen y en la que confían», señaló Paulo Miranda, vicepresidente de Clientes de LATAM Airlines Group.

El ejecutivo remarcó el enfoque de la compañía en la evolución del servicio. «Cada incorporación a la flota del grupo fortalece la capacidad para ofrecer un viaje cómodo, conectado y personalizado, reflejando lo que más valoran los pasajeros», concluyó Miranda.

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Acerca de Sebastián Martín Ventola 4.355 Artículo
Realizador audiovisual y comunicador con ADN aeronáutico. Fundador de CIRRUS Media y creador de HANGAR X, donde combina su pasión por el vuelo con la difusión de la industria aérea. Contacto: [email protected]