A través del memorando ALAS, las naciones iniciarán un proceso de desregulación progresiva del transporte comercial. El pacto contempla otorgar amplios derechos operativos interregionales, incluyendo la Novena Libertad del Aire.
Buenos Aires, Argentina | El mapa aerocomercial de la región comienza a reconfigurarse estructuralmente. Las autoridades aeronáuticas de Argentina, Brasil, Chile y Paraguay suscribieron el Acuerdo de Liberalización Aérea Sudamericana (ALAS), estableciendo el marco operativo y formal para el desarrollo de un Cielo Único Sudamericano.
Este memorando de entendimiento multilateral sienta las bases para una integración profunda del espacio aéreo interregional. La medida se apoya en las políticas de Cielos Abiertos, con el foco puesto en desregular la industria, fomentar la competencia de los operadores y mejorar significativamente las condiciones de conectividad para los pasajeros.
Hacia la apertura total: el impacto de la Novena Libertad del Aire
En términos técnicos y comerciales, la firma del documento compromete a las naciones a otorgarse, de manera recíproca, amplios derechos para la explotación de rutas. El esquema previsto contempla la instrumentación progresiva de todas las prerrogativas reconocidas por la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI).
Entre estas facultades destaca la eventual aplicación de la Novena Libertad del Aire. Esta herramienta jurídica y operativa resulta disruptiva para el mercado, ya que habilitaría a las aerolíneas de los Estados signatarios a realizar vuelos de cabotaje (domésticos) dentro del territorio de los otros países miembros.
El instrumento suscripto subraya la voluntad conjunta de los Estados para fortalecer los lazos económicos del bloque a través de la conectividad. Según establece el documento oficial, el objetivo central de las autoridades es «avanzar progresivamente hacia la plena liberalización de los servicios aéreos como un componente esencial del futuro Cielo Único Sudamericano».
