El fabricante italiano develó los primeros detalles de su próximo avión en el EAA AirVenture 2026. La aeronave contará con motorización Continental V6 y será la primera en equipar la suite Garmin G2000 Prime.
Oshkosh, WI – Estados Unidos | Durante una conferencia de prensa en el marco del EAA AirVenture 2026, el fabricante italiano Tecnam anunció oficialmente su nuevo programa de aeronaves: el Tecnam Rivale.
El proyecto busca marcar un nuevo estándar en la experiencia de vuelo personal. Para su presentación inicial, la compañía optó por develar una escultura de acero inoxidable de 3.000 libras, exhibiendo únicamente el diseño conceptual de la sección frontal del fuselaje.
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Esta estructura metálica albergó los primeros componentes físicos confirmados para la aeronave: el carenado del motor, un propulsor Continental V6 y una hélice MT Propeller diseñada a medida. El resto del avión se mantendrá en reserva hasta su presentación global el próximo año.
Nuevo Tecnam Rivale: motorización Jet-A/SAF y nueva aviónica Garmin
El aspecto tecnológico del Rivale introduce dos hitos clave para el fabricante europeo. La aeronave estará propulsada por el motor Continental CD-300-Series Jet-A/SAF, un bloque V6 enfocado en la eficiencia operativa.
En cuanto a los sistemas de cabina, Tecnam confirmó que el Rivale será el primer avión del mercado en incorporar la revolucionaria suite de aviónica Garmin G2000 Prime, marcando un salto generacional en la interfaz de vuelo.
El programa cuenta con el soporte de socios estratégicos de la industria, incluyendo a Beringer, Michelin y CAV, quienes acompañaron el anuncio oficial en el evento de Wisconsin.
La filosofía detrás del Tecnam Rivale
La denominación del nuevo modelo responde a la visión interna de la compañía respecto a su evolución industrial. Giovanni Pascale Langer, Director General de Tecnam, explicó el concepto durante su intervención.
«Nuestro mayor rival nunca ha sido otro fabricante. Siempre hemos sido nosotros mismos», afirmó el ejecutivo. «Cada nuevo Tecnam tiene una responsabilidad: desafiar al Tecnam que lo precedió. No simplemente para crear otro avión, sino para crear lo que creemos que ha faltado en la experiencia del vuelo personal», subrayó.
El directivo enfatizó que el enfoque del diseño busca unificar la estética con la funcionalidad operativa. «Para nosotros, volar a nivel personal nunca se ha tratado simplemente de viajar de un lugar a otro. Se trata de libertad. Emoción. Belleza. Tiempo. Y las personas con las que eliges compartirlo», concluyó Pascale Langer.
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