Buenos Aires, Argentina | La Asociación de Pilotos de Líneas Aéreas (APLA) expresó su firme desacuerdo con la reciente autorización gubernamental para el cabotaje de LATAM en Argentina.
El sindicato de pilotos calificó la medida como un retroceso que amenaza la seguridad operacional y los puestos de trabajo locales al permitir la operación con aeronaves de matrícula extranjera.
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La reacción gremial surge pocas horas después de que el Gobierno nacional diera luz verde al Grupo LATAM para operar rutas domésticas e internacionales. Esta decisión permite conectar puntos dentro del país con aeronaves y tripulaciones de sus filiales regionales.
Sin embargo, para los representantes de los pilotos, esta apertura no es una buena noticia. Por el contrario, consideran que debilita la estructura de la aviación civil nacional.
¿Por qué rechazan la operación con matrículas extranjeras?
El eje del reclamo se centra en la soberanía y el control. APLA sostiene que permitir vuelos internos con aviones registrados en otro país (matrícula extranjera) implica perder capacidad de supervisión.
En su comunicado oficial, la entidad fue contundente: «La autorización del cabotaje argentino a LATAM Airlines representa un serio retroceso para la aviación nacional, el empleo en el país y la seguridad operacional».
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Además, explicaron los riesgos técnicos de este modelo. Según el sindicato, si el mantenimiento y el control operacional se realizan en el país de origen de la aeronave, Argentina pierde trazabilidad.
Por lo tanto, la autoridad aeronáutica local tendría menos herramientas para auditar una actividad que es estratégica y fundamental para el país.
Alerta por el empleo argentino
Otro punto crítico es el impacto laboral. El ingreso de tripulaciones extranjeras para volar rutas de cabotaje pone en jaque a los profesionales locales.
El sindicato advierte que esta medida «pone en peligro numerosos puestos de trabajo argentinos» y debilita los convenios colectivos vigentes. Asimismo, denuncian que esto abre la puerta a un modelo de precarización laboral.
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Según APLA, LATAM ha mostrado históricamente una «cultura empresarial hostil» hacia los trabajadores en la región. El gremio asegura que la empresa busca «desarticular estándares laborales esenciales».
Finalmente, la organización cerró su mensaje con un llamado a defender la industria local: «No hay lugar para la modernización sin empleo digno y respeto por quienes sostienen el sistema día a día».
