Barcelona, España | El Gobierno de España y la Generalitat de Catalunya han dado luz verde al ambicioso proyecto de ampliación del Aeropuerto Josep Tarradellas Barcelona-El Prat.
Impulsado por Aena, el plan prevé una inversión total cercana a los 3.200 millones de euros y tiene como objetivo transformar al aeropuerto en un verdadero hub intercontinental, garantizando a la vez un impacto ambiental mínimo sobre el Delta del Llobregat.
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La propuesta fue aprobada por la Comisión Técnica conformada por el Ministerio de Transportes y la Generalitat, y será incluida en el próximo periodo regulatorio de inversiones de Aena (DORA 3), previsto para 2027-2031.
El proyecto de ampliación contempla la prolongación de la pista mar (24L-06R) en 500 metros —fundamental para operar vuelos intercontinentales de fuselaje ancho sin restricciones—, así como la construcción de una nueva terminal satélite y la remodelación integral de las terminales 1 y 2 del Aeropuerto de Barcelona.
Compatibilidad del Aeropuerto de Barcelona con el entorno natural
Uno de los aspectos más sensibles del proyecto era el posible impacto sobre la laguna de La Ricarda, un espacio natural protegido.
Según el diseño aprobado, la pista se extenderá sin invadir el brazo principal de la laguna, preservando su lámina de agua y reduciendo en 87 metros la afectación ambiental respecto a propuestas anteriores.
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Además, se ha garantizado la no intervención en la zona de El Remolar fuera del perímetro aeroportuario.
Para mitigar cualquier impacto residual, se establecerán medidas compensatorias como la creación de un “anillo verde” que integre usos agrícolas con conservación ambiental, la restauración de más de 270 hectáreas de espacios naturales, y la puesta en marcha de un fondo ambiental específico para reforzar la protección del Delta del Llobregat.
Un paso estratégico para Cataluña
«Hoy es un buen día para Cataluña«, declaró el president de la Generalitat, Salvador Illa, al anunciar el acuerdo. «Contamos con una propuesta consensuada, técnica y ambientalmente viable, que nos permitirá recuperar el liderazgo aéreo en España y Europa«.
El presidente remarcó que esta inversión es “una condición sine qua non” para el crecimiento económico catalán en las próximas décadas, y subrayó que el plan «cumple con los más altos estándares medioambientales europeos«.
Aena lidera la mayor ola inversora en dos décadas
Con esta iniciativa, Aena —la mayor gestora aeroportuaria del mundo por número de pasajeros— se adentra en la mayor ola inversora de los últimos 20 años. El objetivo es adaptar su red de aeropuertos a las demandas futuras de tráfico y a las nuevas exigencias de sostenibilidad y seguridad.
La ampliación de El Prat no solo refuerza la posición estratégica de Barcelona como punto de conexión global, sino que también se convierte en un modelo de compatibilidad entre desarrollo aeroportuario y responsabilidad ambiental.
