Sion, Suiza | El avión SolarStratos (matrícula HB-SXA), pilotado por el ecoexplorador suizo Raphaël Domjan, alcanzó los 9.521 metros de altitud, batiendo el récord mundial de altitud para un avión eléctrico solar, superando una marca que llevaba 15 años vigente.
El histórico vuelo, realizado sobre los Alpes del Valais, despegó el pasado martes 12 de agosto de 2025 desde el aeropuerto de Sion. Se prolongó durante 5 horas y 9 minutos, impulsado únicamente por energía solar gracias a las placas fotovoltaicas del ala y con el apoyo de corrientes térmicas ascendentes.
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El récord anterior era de 9.235 metros, establecido por el Solar Impulse.
«Comparto este momento de alegría con todos los que se han estado preparando durante años», expresó Raphaël Domjan, piloto del SolarStratos. «Este es uno de esos hitos inolvidables que definen grandes aventuras humanas y tecnológicas».
Los datos de la misión fueron enviados a la Federación Aeronáutica Internacional (FAI). El organismo será el encargado de validar oficialmente la altitud, de acuerdo con los estándares internacionales que corrigen la presión y la densidad atmosférica.
El equipo señaló que este paso es clave dentro de un objetivo aún más ambicioso: lograr el primer vuelo tripulado de un avión solar en la estratósfera. En Suiza, esta capa de la atmósfera comienza a partir de los 12.000 metros de altura.
Tecnología al servicio de la aviación sostenible
El SolarStratos está fabricado en fibra de carbono y cuenta con una envergadura de 24,8 metros. Sus alas incorporan 22 m² de paneles solares de alto rendimiento, capaces de alimentar el motor eléctrico y permitir vuelos a baja velocidad.
Según Domjan, la misión busca inspirar a las nuevas generaciones y demostrar que la aviación sostenible es posible: «Queremos mostrar que el mundo del mañana puede ser mejor que el de hoy».
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Este nuevo récord mundial de altitud para un avión eléctrico solar refuerza la visión de que la innovación tecnológica y la energía renovable pueden transformar el transporte aéreo.
El proyecto SolarStratos no solo marca un hito en la historia de la aviación, sino que también impulsa la transición hacia un futuro sin combustibles fósiles.
