Pipistrel obtiene Certificación de Tipo en Colombia para el Explorer y Velis Club

Avión Pipistrel Velis Club estacionado en pista de césped tras obtener la Certificación de Tipo en Colombia emitida por la Aerocivil.

Ajdovščina, Eslovenia | Pipistrel, compañía perteneciente a Textron Inc., anunció hoy que la Aerocivil ha emitido oficialmente la Certificación de Tipo en Colombia para sus aeronaves Explorer, Velis Club y la variante de relevamiento aéreo X-Eye.

Este suceso convierte al fabricante en la primera organización en recibir una homologación bajo la normativa RAC-VLA (Regulaciones Aeronáuticas de Colombia para Aeronaves Muy Ligeras) por parte de la autoridad local.

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La validación técnica subraya la integridad de los aviones con motor de combustión tradicional de la marca, lo que habilita nuevas oportunidades comerciales en el mercado sudamericano.

La decisión de Aerocivil permite a los operadores colombianos adquirir y utilizar estos equipos, fortaleciendo la presencia de Pipistrel en la región y expandiendo su alcance global.

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«La exitosa certificación de tipo de Pipistrel por parte de Aerocivil marca un paso crucial para demostrar nuestro compromiso con el cumplimiento de los estándares internacionales de aviación», afirmó Gabriel Massey, presidente y director general de Pipistrel.

Asimismo, el ejecutivo destacó que este logro no solo abre puertas en Colombia, sino que sirve como modelo para el ingreso a otros mercados que posean marcos regulatorios similares.

Capacidades del Pipistrel Explorer y variantes

El Pipistrel Explorer (certificado por EASA en 2021 como Virus SW 121A) se distingue por ofrecer un rendimiento superior con un requerimiento mínimo de potencia, característica que lo hace idóneo para operaciones en zonas remotas con temperaturas y altitudes variables.

Esta aeronave está aprobada para operaciones bajo reglas de vuelo visual (VFR) diurno y nocturno, así como para maniobras de barrena intencional, e incluye un paquete de aviónica preparado para reglas de vuelo por instrumentos (IFR).

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Por su parte, el Velis Club es una variante basada en el modelo Virus SW 121, diseñada específicamente para el segmento de las aeronaves de instrucción y entrenamiento de pilotos.

Finalmente, el sistema X-Eye, desarrollado para X-Eye AG sobre la plataforma del Explorer 121A, ofrece capacidades avanzadas para misiones especiales. Este vehículo funciona como plataforma de mapeo para aplicaciones de teledetección, incluyendo modelado 3D, inspección de tuberías y análisis ambiental.

La formalización de este proceso administrativo consolida la oferta de aeronaves ligeras modernas en el parque aéreo nacional colombiano.

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Realizador audiovisual y comunicador con ADN aeronáutico. Fundador de CIRRUS Media y creador de HANGAR X, donde combina su pasión por el vuelo con la difusión de la industria aérea. Contacto: sventola@hangarx.com.ar