El megaproyecto sumará una nueva plataforma para aeronaves, la rehabilitación integral de la pista secundaria y la expansión de la capacidad en la terminal doméstica y de cargas.
Buenos Aires, Argentina | Aeropuertos Argentina anunció la puesta en marcha de un ambicioso plan de obras para el Aeropuerto Internacional de Ezeiza que demandará una inversión superior a los 100 millones de dólares.
Este proyecto integral de modernización aeroportuaria apunta a potenciar la capacidad operativa de las pistas, expandir la terminal doméstica y revolucionar la infraestructura logística del principal aeropuerto de Argentina.
Pistas, plataformas y el impacto en los vuelos
Uno de los ejes centrales del proyecto en el «lado aire» es la construcción de la nueva plataforma Golf, una obra estratégica que permitirá el estacionamiento simultáneo de siete aviones de fuselaje estrecho (narrow body). Esta nueva área sumará un espacio de rampa vital para sostener el crecimiento constante de las operaciones aéreas.
En paralelo, se ejecutará la rehabilitación total de la pista (17-35) y su intersección con la pista principal (11-29). Un dato fundamental para los pasajeros que tengan vuelos en Ezeiza es que, debido a estos trabajos, entre el 25 de octubre y el 11 de noviembre de 2026 la operación quedará restringida únicamente a la pista 11-29.
Durante esos días, la pista funcionará con una longitud limitada de 1.850 metros (en lugar de sus 3.300 metros habituales), lo que obligará a las líneas aéreas a readecuar temporalmente sus programaciones operativas, en especial para los aviones de mayor porte.
Más capacidad para el pasajero de cabotaje
Pensando en el confort y el flujo de los vuelos nacionales, el concesionario aeroportuario expandirá significativamente el sector de preembarque y arribos de la Terminal C.
Se añadirán 1.200 metros cuadrados a la superficie actual y se incorporarán cinco nuevas puertas de embarque, elevando el total de posiciones a doce.
Además, los usuarios de la terminal aérea contarán con una nueva sala VIP de cabotaje, áreas gastronómicas renovadas, un espacio de juegos para niños y un recambio tecnológico masivo.
Se instalarán más de 1.700 periféricos nuevos, incluyendo terminales de self check-in, self bag drop y equipos de última generación preparados para operar con validación biométrica.
Cargas, exportación y sustentabilidad
En el ámbito logístico, el proyecto también marca un hito. Aeropuertos Argentina Cargas levantará una flamante Terminal Única de Courier (TUC) de 12.000 metros cuadrados, centralizando y agilizando la operación.
A esto se suma la vital ampliación de las cámaras de frío para la exportación de perecederos, cuya superficie pasará de 4.500 a casi 7.000 metros cuadrados con temperatura controlada.
Finalmente, el proyecto de expansión subraya un fuerte compromiso ambiental. El Aeropuerto Internacional Ministro Pistarini inaugurará una planta de tratamiento de agua por ósmosis inversa para abastecer al 100% del predio y un nuevo sistema para proveer de energía eléctrica (400 Hz) 100% renovable a las aeronaves estacionadas, reduciendo la contaminación ambiental y auditiva en la plataforma.
