Embraer reveló los nuevos jets ejecutivos Praetor 600E y 500E, con cabinas rediseñadas, nueva aviónica de seguridad y la innovadora Smart Window
Melbourne, Florida | El fabricante aeroespacial Embraer anunció la primera evolución de su línea de aeronaves de negocios con el lanzamiento de los nuevos jets ejecutivos Praetor 600E y Praetor 500E.
Esta actualización introduce un rediseño integral de las cabinas, mejoras sustanciales en la aviónica de seguridad y un incremento en las capacidades de servicio a bordo para misiones de largo alcance.
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El diferencial tecnológico más destacado se encuentra en el Praetor 600E, que incorpora en exclusiva la Smart Window.
Se trata de una pantalla táctil OLED 4K de 42 pulgadas que permite realizar videoconferencias, transmitir video en alta resolución y visualizar el entorno en tiempo real mediante tres cámaras externas.
Ambos modelos están equipados con un nuevo Sistema de Gestión de Cabina (CMS) que permite a los pasajeros controlar la temperatura, el flujo de aire, la iluminación y el entretenimiento a través de una aplicación dedicada o mediante los nuevos paneles Smart Switch.
El sistema incluye conectividad de audio por Bluetooth, carga inalámbrica y ofrece integración opcional para comandos de voz e iluminación ambiental RGB.
Ergonomía y capacidad operativa
En términos de confort, Embraer ha rediseñado por completo los asientos de las nuevas variantes Praetor.
Las butacas ahora cuentan con firmeza configurable, soporte lumbar dual, apoyacabezas con seguimiento hacia adelante y liberación asistida eléctricamente para facilitar los movimientos y la reclinación en vuelos prolongados.
Para dar soporte a estas misiones de mayor duración, la compañía también amplió las capacidades del galley (en el 600E) y del centro de refrigerios (en el 500E), incrementando el volumen de almacenamiento y la capacidad operativa para el servicio de comidas a bordo.
Aviónica y seguridad en vuelo
En el apartado técnico, tanto el Praetor 600E (segmento super-midsize) como el Praetor 500E (segmento midsize) mantienen el sistema fly-by-wire completo con reducción activa de turbulencia y el Sistema de Visión Mejorada de Embraer (E2VS).
Como novedad de seguridad operacional para esta generación «E», el fabricante integró el Sistema de Alerta y Conciencia de Exceso de Pista (ROAAS, por sus siglas en inglés).
Esta tecnología reduce la carga de trabajo de los pilotos, mejora la conciencia situacional durante las aproximaciones y amplía la flexibilidad para operar en una mayor variedad de aeropuertos.
Según informó la compañía, las entregas de los primeros Praetor 600E y 500E están programadas para comenzar en el primer trimestre de 2029.
