Pratt & Whitney anunció que el motor turbohélice PT6 número 50.000 ha salido de la línea de producción logrando un hito excepcional en la aviación general. Ahora, con el nuevo motor PT6 E-Series ™ en plena producción, impulsando el Pilatus PC-12 NGX, los números continúan creciendo.
«Desde la primera turbina PT6 fabricada hace más de 50 años, este icónico motor ha convertido las posibilidades en realidades para nuestros clientes de todo el mundo en más de 130 aplicaciones diferentes», expresó Irene Makris, vicepresidenta de ventas y marketing de Pratt & Whitney.
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«Cada nuevo modelo de motor es desarrollado y diseñado para una misión, plataforma y cliente en mente, nuestros empleados continúan construyendo un motor más eficiente e inteligente con una huella ambiental cada vez menor», destacó Markis.
El motor Pratt & Whitney PT6 es la opción probada para aplicaciones high-cycle/high-power en aviones monomotores y bimotores para todo tipo de misiones y aplicaciones.
Actualmente existen más 25,000 unidades operativas entre las diferentes variantes del modelo Pratt & Whitney PT6 y en total, todas las turbinas fabricadas, han acumulado más de 410 millones de horas de vuelo, eso es más tiempo de vuelo que cualquier otra en el segmento de Aviación General.
«Este hito de producción no tiene comparación en la industria. Nos ofrece otra oportunidad para celebrar el éxito continuo del motor a medida que en Pratt & Whitney continuamos explorando nuevos horizontes. Ahora con la nueva PT6 E-Series ™, seguimos comprometidos con impulsar la innovación como lo hemos estado haciendo desde el principio», concluyó Markis.
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Last Updated on 28/07/2023 by Sebastián Martín Ventola
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