Fuerza Aérea Canadiense firma contrato por 19 entrenadores Pilatus PC-21

Avión de entrenamiento Pilatus PC-21 volando sobre una ciudad canadiense, representando la modernización de la formación de pilotos militares de la RCAF.

Stans, Suiza | Pilatus Aircraft anunció un contrato por 19 aviones de entrenamiento avanzado PC-21 a KF Aerospace, como parte del programa Future Aircrew Training (FAcT) de la Royal Canadian Air Force (RCAF).

Este acuerdo, que representa un hito en la modernización de la formación de pilotos militares, incluye no solo los aviones, sino también un sistema integrado que optimizará las operaciones de entrenamiento en la base aérea de Moose Jaw, Saskatchewan, a partir de 2026.

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El Pilatus PC-21, conocido por su eficiencia y diseño innovador, ofrecerá a la RCAF un entrenamiento técnicamente avanzado, rentable y respetuoso con el medio ambiente.

Este modelo integra sistemas de planificación y análisis de misiones junto con materiales de apoyo para la formación en tierra, asegurando una experiencia integral para los futuros pilotos militares.

«El PC-21 es la solución perfecta para Canadá, gracias a su avanzada tecnología y menor costo operativo», afirmó Kevin Lemke, alto ejecutivo de SkyAlyne, socio de KF Aerospace en el proyecto FAcT. «Proporcionará una transición fluida hacia aviones de combate de primera línea».

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Por su parte, el CEO de Pilatus, Markus Bucher, expresó: «Este contrato demuestra las capacidades de nuestro sistema de entrenamiento PC-21. Estamos orgullosos de colaborar en un proyecto que moderniza la formación de una de las fuerzas aéreas más prestigiosas del mundo».

Con una duración de 25 años, el programa FAcT promete revolucionar las capacidades de entrenamiento de la RCAF, con el PC-21 como eje central.

Pilatus PC-21: un estándar global en entrenamiento militar

Actualmente, más de 250 Pilatus PC-21 operan en las principales fuerzas aéreas de Europa, Asia y Australia.

Cabina del Pilatus PC-21 mostrando sus sistemas avanzados de aviónica y pantallas multifunción, diseñados para el entrenamiento de pilotos militares.

Este modelo ha sido adoptado desde 2008 por la Fuerza Aérea Suiza, consolidándose como uno de los entrenadores más avanzados y versátiles en la formación de pilotos.

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Acerca de Sebastián Martín Ventola 3659 Articles
Realizador audiovisual y comunicador con ADN aeronáutico. Fundador de CIRRUS Media y creador de HANGAR X, donde combina su pasión por el vuelo con la difusión de la industria aérea. Contacto: sventola@hangarx.com.ar