Islas Canarias, España | El gestor estatal de navegación aérea ENAIRE ha puesto en funcionamiento el primer radar 3D en el archipiélago canario, una infraestructura tecnológica que representa un importante avance en la vigilancia del espacio aéreo y la seguridad operacional en una de las regiones con mayor densidad de tráfico aéreo internacional de España.
Se trata de un radar primario tridimensional, capaz de detectar aeronaves con alta precisión en tres dimensiones: azimut (dirección), distancia y altitud. Hasta ahora, solo existía un radar de estas características en la Península Ibérica.
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Su instalación en Canarias amplía considerablemente la cobertura radar en el archipiélago —hasta 100 millas náuticas, unos 185 kilómetros—, mejorando la capacidad de respuesta ante situaciones inesperadas y reforzando el control en una zona clave para las operaciones aéreas en rutas entre Europa, África y América.
Tecnología 3D para una vigilancia aérea más precisa
Una de las principales ventajas del nuevo radar 3D en Canarias es su capacidad para funcionar de forma eficaz incluso en entornos complejos, como zonas con parques eólicos u otras infraestructuras que tradicionalmente generan interferencias.
Gracias a su tecnología tridimensional, el sistema reduce significativamente el clutter, es decir, los ecos o señales falsas que pueden confundir los sensores convencionales.
Esto se traduce en una mayor fiabilidad en la detección de aeronaves y una mejora en la calidad de los datos procesados en tiempo real, lo que permite una supervisión más clara del espacio aéreo y una toma de decisiones más rápida por parte de los controladores.
Una inversión estratégica con apoyo europeo
Este nuevo radar ha sido instalado como parte de un proyecto cofinanciado con fondos europeos, que tienen como objetivo modernizar, digitalizar y hacer más sostenibles las infraestructuras críticas en Europa.
Con esta implementación, ENAIRE refuerza su compromiso con un servicio de navegación aérea seguro, innovador y eficiente, no solo para la ciudadanía canaria sino también para el conjunto del sistema aeronáutico nacional.
La puesta en marcha de esta tecnología marca un paso más en la evolución del control del tráfico aéreo en Canarias, al integrar capacidades de última generación que permitirán afrontar con mayor robustez el crecimiento de operaciones previsto para los próximos años.
Last Updated on 11/07/2025 by Sebastián Martín Ventola
