Oshkosh, WI – Estados Unidos | La transformación de la aviación vertical suma un nuevo capítulo con el anuncio de un acuerdo entre Robinson Helicopter Company y magniX para desarrollar un helicóptero eléctrico R66, que tendrá su primer vuelo en 2026.
Se trata de un hito clave para la industria, con el objetivo de crear una plataforma de propulsión eléctrica en helicópteros totalmente funcional y preparada para su certificación.
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Este demostrador R66 eléctrico estará equipado con un sistema de propulsión 100% eléctrico desarrollado por magniX, incluyendo su nuevo motor HeliStorm, optimizado específicamente para helicópteros, y el sistema de baterías Samson, reconocido por tener la mayor densidad energética en el sector aeronáutico y una durabilidad superior.
«Estamos entusiasmados de trabajar con Robinson para liderar la transformación de la industria de helicópteros, desarrollando la próxima generación de sistemas de propulsión para elevación vertical», expresó Reed Macdonald, CEO de magniX.
Una alianza con foco en la electrificación VTOL
El proyecto se basa sobre la plataforma del Robinson R66 eléctrico, uno de los helicópteros civiles más utilizados del mundo, con más de 1.500 unidades en servicio. Su diseño de rotor único y simplicidad mecánica lo convierten en una base ideal para validar soluciones tecnológicas de nueva generación.
«La experiencia de magniX en propulsión eléctrica y su trabajo previo con el R44 los convierte en el socio ideal para colaborar en soluciones de motorización alternativa», indicó David Smith, presidente y CEO de Robinson Helicopter Company.
El acuerdo incluye el desarrollo conjunto de una plataforma cero emisiones con capacidad de vuelo real, con proyección de aplicación en misiones críticas de transporte, patrullaje, monitoreo ambiental y movilidad aérea regional.
De la experiencia previa al avance tecnológico
El anuncio representa una evolución natural para magniX, que ya había volado dos prototipos eléctricos del Robinson R44 (uno con batería, otro con hidrógeno). Esta vez, la electrificación se traslada al Robinson R66 eléctrico, con mejoras significativas en seguridad, autonomía, reducción de ruido y costos operativos.
«Hemos demostrado beneficios claros en costos, seguridad y niveles de ruido con nuestras unidades de potencia integradas», señaló Riona Armesmith, CTO de magniX. «Esta tecnología está lista para el mercado de helicópteros y nos enorgullece hacerlo junto a Robinson«.
Hacia un futuro sostenible y certificado
La asociación entre magniX y Robinson Helicopter Company avanza con el foco puesto en un modelo certificable, capaz de reemplazar aeronaves convencionales en misiones civiles. Esta iniciativa refuerza el camino hacia una aviación vertical sostenible, y posiciona al R66 eléctrico como una plataforma versátil para el futuro de la movilidad aérea.
Con este nuevo paso, la industria se prepara para un cambio estructural en el mercado de helicópteros cero emisiones, liderado por fabricantes con experiencia real en vuelo y una clara visión de futuro.
