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Este hito regulatorio marca un antes y un después para la aviación regional. La validación abarca tanto al P2012 Traveller como a sus variantes especializadas. Además, la aprobación incluye las configuraciones con motores Lycoming TEO-540 y Continental GTSIO-520-S.
En consecuencia, las aerolíneas y propietarios privados ahora tienen libertad total de elección. Pueden configurar sus flotas para transporte de pasajeros, carga, ambulancia aérea o paracaidismo.
¿Qué capacidades aporta la familia Tecnam P2012 a la región?
La geografía de Ecuador presenta desafíos únicos, desde la altura de los Andes hasta las pistas cortas de la Amazonía. Por ello, la versatilidad del Tecnam P2012 resulta fundamental.
«Estamos encantados de recibir esta amplia validación de la DGAC», afirmó Sferra. «Ecuador presenta un entorno operativo único y variado donde la oferta de variantes y capacidades multimisión de Tecnam lo cubre todo», destacó Francesco Sferra, Gerente de Ventas y Desarrollo de Negocios de Misiones Especiales de Tecnam.
Asimismo, el ejecutivo subrayó el beneficio para el mercado local. «Al validar toda la familia P2012, las autoridades ecuatorianas han empoderado a los operadores locales para seleccionar la herramienta perfecta para su misión, asegurando una conectividad segura, moderna y rentable», concluyó.
Un impulso para Transair Leasing y la conectividad nacional
Esta noticia llega tras la histórica llegada del primer P2012 Traveller al país en julio de 2025. Transair Leasing, distribuidor oficial de Tecnam, gestionó esa entrega inicial. Ahora, con la certificación completa, la empresa prevé una modernización acelerada de la flota nacional.
«Esta validación es la llave que hemos estado esperando para desbloquear completamente el potencial del mercado ecuatoriano», expresó Diego Ribadeneira, Director de Transair Leasing.
El directivo también resaltó la flexibilidad del avión. «Ya sea conectando los altos Andes, volando una conexión entre islas o aterrizando en pistas cortas de la selva, la línea P2012 está ahora lista para servir a Ecuador», añadió.
Tecnología y seguridad de vanguardia
La serie Tecnam P2012 ofrece una solución moderna para reemplazar a los bimotores antiguos. Diseñado bajo los últimos estándares CS-23 y FAR-23, el avión garantiza máxima seguridad.
Además, cuenta con una cabina de cristal Garmin de última generación. Su tren de aterrizaje fijo y diseño robusto facilitan las operaciones en pistas no preparadas. Con capacidad para 11 asientos, el P2012 se adapta rápidamente a cualquier necesidad operativa, consolidando su presencia en Sudamérica.
