Aena obtiene concesión del Aeropuerto de Río de Janeiro tras ganar la licitación por 483 millones de euros

La operadora española se adjudicó el control de la principal terminal aérea carioca, consolidando su dominio en Brasil con una red de 18 aeropuertos concesionados

Directivos de Aena celebran con el tradicional golpe de martillo en la Bolsa de Valores de San Pablo tras ganar la subasta por la concesión del Aeropuerto de Río de Janeiro
Aena consolida su red de aeropuertos en Brasil tras ganar la licitación por la concesión del Aeropuerto de Río de Janeiro en la Bolsa de Valores de San Pablo.

San Pablo, Brasil | La empresa española Aena, a través de su filial Aena Desarrollo Internacional, fue declarada ganadora del proceso de concesión del Aeropuerto de Río de Janeiro – Galeão. La operación se concretó tras una subasta pública en la B3 (Bolsa de Valores de San Pablo), donde la compañía presentó la mejor oferta en el proceso de venta asistida del 100% de la sociedad concesionaria.

El precio de la adjudicación alcanzó los R$ 2.900 millones (aproximadamente 483 millones de euros). Según informó la firma, una parte del desembolso se cubrirá con recursos propios, mientras que el resto se financiará mediante préstamos de instituciones financieras locales, sin recurso a la matriz en España.

El contrato de concesión del Aeropuerto de Río de Janeiro tiene vigencia hasta mayo de 2039. El cierre definitivo de la operación y la transferencia de los activos están previstos para el segundo semestre de 2026, una vez que se cumplan las condiciones regulatorias y legales pertinentes.

El valor estratégico de la infraestructura aeroportuaria

La terminal de Galeão es una pieza fundamental para el tráfico de pasajeros en Sudamérica. Durante 2025, el aeropuerto movilizó 17,8 millones de viajeros, de los cuales 5,7 millones fueron pasajeros internacionales. Estas cifras lo consolidan como la segunda puerta de entrada aérea más importante de Brasil, situándose detrás del Aeropuerto de Guarulhos.

Además de su relevancia en el transporte de pasajeros, Galeão es un hub crítico para la logística regional. En 2025, fue el tercer aeropuerto brasileño en volumen de carga aérea, con un movimiento superior a las 68.000 toneladas.

Un dato clave para los inversores es que la infraestructura actual tiene capacidad suficiente para absorber la demanda proyectada hasta el final de la concesión. Debido a esto, el acuerdo no contempla obligaciones contractuales para realizar nuevas inversiones de capital (CapEx) en el corto plazo.

Consolidación de la red de aeropuertos en Brasil

Con esta adjudicación, la operadora española reafirma su posición como el mayor gestor privado de terminales en el gigante sudamericano. Maurici Lucena, presidente y CEO de Aena, destacó que esta operación demuestra el compromiso de la compañía con el mercado internacional y su capacidad para generar valor.

«Aena Brasil es un ejemplo claro de la capacidad de generar sinergias que agregan valor, ya que eleva a 18 el número total de aeropuertos operando con éxito dentro de la red», explicó el directivo tras conocerse el resultado de la licitación.

Bajo su marca local, la compañía ya gestiona 17 terminales distribuidas en diversas regiones, incluyendo activos estratégicos como el Aeropuerto de Congonhas en San Pablo y el Aeropuerto de Recife. Con la incorporación de Río de Janeiro a su red de aeropuertos, la firma pasará a administrar un volumen total de más de 62 millones de pasajeros anuales en territorio brasileño.

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Acerca de Sebastián Martín Ventola 4203 Artículo
Realizador audiovisual y comunicador con ADN aeronáutico. Fundador de CIRRUS Media y creador de HANGAR X, donde combina su pasión por el vuelo con la difusión de la industria aérea. Contacto: sventola@hangarx.com.ar