El Plan de Acción de Seguridad Operacional (PASO) 2026-2030 busca fortalecer la seguridad aérea en España mediante un enfoque preventivo, estableciendo metas e indicadores que integran a organismos públicos y proveedores del sector aeronáutico.
Madrid, España | La Agencia Estatal de Seguridad Aérea (AESA) formalizó la aprobación de la primera edición del Plan de Acción de Seguridad Operacional (PASO) 2026-2030. Esta iniciativa estratégica tiene como eje central el desarrollo y fortalecimiento del sistema de aviación civil mediante un modelo estrictamente preventivo.
El nuevo documento técnico reemplaza al anterior Plan de Acción 2021-2025. Su implementación surge tras la segunda revisión del Programa Estatal de Seguridad Operacional (PESO), aprobada recientemente por el Consejo de Ministros.
Un enfoque preventivo para la seguridad operacional
La normativa, validada mediante una resolución de la directora de AESA, Montserrat Mestres, busca integrar a todos los actores del sistema. En ese sentido, el plan fue elaborado en colaboración con organismos públicos y proveedores de servicios aeronáuticos.
El objetivo principal es alcanzar las metas de seguridad operacional definidas en el marco del PESO. Para ello, el PASO 2026-2030 lanzado por AESA identifica áreas prioritarias que requieren una supervisión constante por parte de las autoridades competentes.
Asimismo, este programa permite evaluar riesgos específicos y facilita la toma de decisiones para mantener las operaciones bajo control. El plan no solo conecta a los agentes del sector, sino que establece indicadores de seguimiento precisos.
Alineación con estándares de la Unión Europea
El diseño del PASO 2026-2030 presentado por AESA guarda total coherencia con el Plan Europeo de Seguridad Aérea (EPAS). Esta estructura cumple con lo establecido en el Reglamento (UE) 2018/1139, que rige las normas comunes de aviación en el continente.
Por otro lado, tanto el plan como el programa nacional se ajustan a las directrices internacionales. Específicamente, cumplen con las disposiciones del Anexo 19 del Convenio de Aviación Civil Internacional.
Este marco normativo asegura que España mantenga niveles óptimos de vigilancia y control en el espacio aéreo. En este contexto, el sector refuerza su compromiso con la excelencia operativa y la mitigación de incidentes a través de la gestión de datos y la red de agentes integrados.
