Francia habilitó 15.000 millones de euros para ayudar a la industria aeronáutica

El paquete destinado a la ayuda de la industria aeronáutica incluye 7.000 millones de euros para la línea aérea de bandera y adelantar pedidos a Airbus de aviones cisterna para la fuerzas militares francesas

El gobierno francés anunció este martes un programa de ayuda de 15 mil millones de euros para apoyar a la industria de la aviación del país. El paquete incluye 7 mil millones de euros ya comprometidos para apoyar a la aerolínea de bandera Air France y adelantar pedidos de aviones cisterna Airbus para las fuerzas militares de Francia.

Bruno Le Maire - "Francia habilitó 15.000 millones de euros para ayudar a la industria aeronáutica"


El ministro de Finanzas, Bruno Le Maire, anunció el apoyo en una conferencia de prensa en París a la que asistieron el presidente del grupo francés de la industria aeroespacial GIFAS y los directores ejecutivos de Dassault, Safran, Thales y Airbus.

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Durante el anuncio, el ministro Le Marie expresó que, “el gobierno ha actuado para salvar aproximadamente 100.000 puestos de trabajo amenazados a causa de la crisis sanitaria por COVID-19”.

En ese sentido, el paquete de ayuda comprende fondos no comprometidos anteriormente con la industria antes de la pandemia de COVID-19, consiste en múltiples tramos de apoyo, incluida una moratoria sobre reembolso del capital de 1.500 millones de euros en prestamos para aeronaves respaldados por el programa de crédito a la exportación de Francia.

El gobierno destinó 1.500 millones de euros para apoyar la investigación y el desarrollo en tecnología digital y de carbono reducido para la aviación durante cinco años. 300.000 millones de euros de este fondo estarán disponibles para las empresas francesas durante el resto de 2020.

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El paquete de soporte también incluye 500 millones (que podrían aumentarse a 1.000 millones) para ayudar a los proveedores aeroespaciales de tamaño mediano. Otros 300 millones de euros son para ayudar a los subcontratistas a modernizar sus instalaciones de producción.

Por último, el ministro Bruno Le Maire expresó a los medios, “El gobierno francés está decidido a desempeñar un papel de liderazgo en la producción del futuro de la industria de la aviación europea” y agregó; “Airbus no puede ceder su posición en el mercado global a su rival estadounidense Boeing y al grupo chino Comac”.

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