Buenos Aires, Argentina | Flybondi, la primera aerolínea low cost de Argentina, confirmó un hito en la aviación comercial sudamericana al anunciar que incorporará nuevos aviones salidos de fábrica tras firmar un acuerdo estratégico con los fabricantes Boeing y Airbus.
La operación, que implica una inversión aproximada de 1.700 millones de dólares, consolidará la mayor expansión de flota de los últimos años en el país y una de las más relevantes en América Latina.
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El acuerdo contempla la llegada de hasta 35 aeronaves entre pedidos firmes y opciones, programadas para ingresar en servicio a partir de 2027.
Esta decisión busca potenciar el crecimiento de la compañía tanto en el mercado doméstico como en nuevas rutas regionales hacia el Caribe y el resto del continente.
Detalles de la flota mixta: A220 y 737 MAX
Según los términos del contrato, la compañía sumará 15 aeronaves Airbus A220-300, con opción a adquirir otras 5 unidades adicionales. Este modelo, fabricado en la planta de Airbus en Alabama (Estados Unidos), posee capacidad para 160 pasajeros.
Las primeras entregas están previstas para 2027, extendiéndose hasta 2029. Con esta incorporación, la empresa se convertirá en el primer operador en América Latina de este modelo de avión.
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Paralelamente, Flybondi también incorporará 10 aviones Boeing 737 MAX 10, con opción a 5 unidades más. Esta variante de fuselaje estrecho, producida en Renton, ofrece una capacidad de 240 pasajeros.
Desde la compañía explicaron que, de acuerdo al cronograma de entrega, estas comenzarían a incorporarse en 2027 y finalizarían progresivamente en 2030.
Respaldo financiero y visión operativa
La inversión cuenta con el soporte de COC Global Enterprise. Su Chairman & CEO, Leonardo Scatturice, afirmó: “Hoy damos un paso histórico para Flybondi. Una inversión billonaria en la incorporación de nuevos aviones reafirma nuestro compromiso con el crecimiento de la región”.
El ejecutivo agregó que esta decisión fortalece la capacidad operativa e impulsa la generación de empleo y la conectividad regional.
Por su parte, Mauricio Sana, CEO de Flybondi, mencionó que esta decisión es un paso natural en la visión de construir una red aérea más eficiente.
“Buscamos incorporar de manera equilibrada aviones de ambos fabricantes, y para esto contamos con un gran compromiso y respaldo de nuestro nuevo inversor americano”, sostuvo Sana, añadiendo que el plan fortalece el futuro de la compañía y de la industria aerocomercial.
La llegada de estas unidades de última generación permitirá incrementar la oferta de asientos, optimizar el consumo de combustible y reducir la huella de carbono, alineándose con los objetivos de sostenibilidad del sector.
