Lee también: España moderniza su flota de instrucción y paracaidismo con 18 nuevos Airbus C295
Este nuevo contrato marca la transición hacia la producción en serie del sistema UAS naval. Además, el acuerdo incluye perspectivas para futuros clientes de exportación, siguiendo el marco establecido durante el Paris Air Show de 2025.
El Airbus VSR700 se basa en la plataforma del helicóptero Cabri G2 de Hélicoptères Guimbal, adaptada específicamente para entornos militares exigentes.
¿Cómo transformará el Airbus VSR700 las operaciones de la Marina Francesa?
El sistema se entregará en una configuración de Inteligencia, Vigilancia y Reconocimiento (ISR). Para ello, contará con un radar de vigilancia, un sistema electro-óptico y un receptor AIS. Asimismo, Naval Group se encargará de integrar estas capacidades en la arquitectura de los buques mediante el sistema de misión Steeris®.
La Princesa Leonor completa con éxito su primer vuelo en solitario en la AGA
«Nos sentimos honrados de que el Ministerio de las Fuerzas Armadas francés haya decidido lanzar la siguiente fase del programa VSR700 con la producción en serie», declaró Bruno Even, CEO de Airbus Helicopters.
El directivo también subrayó que han establecido una nueva estructura industrial para escalar la producción de manera eficiente, manteniendo los más altos estándares de seguridad aeronáutica.
Versatilidad y misiones conjuntas
Por otro lado, el VSR700 destaca por su capacidad de operar en conjunto con helicópteros tripulados a través de la solución HTeaming. No obstante, su diseño dual-use permite que este drone realice diversas tareas adicionales:
- Vigilancia de larga duración: Extiende el alcance de obtención de inteligencia de los buques.
- Misiones logísticas: Capacidad de transporte en entornos marítimos y terrestres.
- Seguridad Civil: Uso potencial en la lucha contra incendios y alivio de desastres.
En consecuencia, la incorporación de estos sistemas permitirá a la Marina Francesa llevar a cabo misiones de exploración armada y vigilancia persistente con mayor soberanía tecnológica. Las pruebas previas en tierra y mar han confirmado que el sistema es una herramienta fiable para el éxito de las misiones modernas.
