Santiago de Chile, Chile | La Fuerza Aérea de Chile (FACh) ha confirmado oficialmente la adquisición de 33 aviones T-40 Newén. Estas aeronaves, desarrolladas por la Empresa Nacional de Aeronáutica (ENAER), sustituirán a la flota T-35 Pillán, integrando nueva tecnología para la formación de pilotos a partir de 2026.
El cierre del año 2025 marca la confirmación de este proyecto en la base aérea El Bosque. Según fuentes del Ministerio de Defensa, el primer prototipo funcional registra un 97% de avance físico. Actualmente, los equipos técnicos se concentran en la fase crítica de integración de sistemas.
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Por consiguiente, el cumplimiento del cronograma parece asegurado. La presentación oficial de la aeronave (roll-out) está programada para abril de 2026. En ese momento, la industria aeroespacial chilena exhibirá su capacidad técnica en aviónica digital y materiales compuestos.
¿Qué capacidades técnicas incorpora el T-40 Newén?
El T-40 Newén, cuyo nombre significa «fuerza» en mapudungún, es el sucesor directo del T-35 Pillán. Este último ha formado pilotos por más de 40 años. Sin embargo, la FACh requiere hoy material moderno que facilite la transición hacia cazas avanzados como los F-16 o F-5.
El nuevo entrenador no es solo un avión, sino un ecosistema integrado. Su diseño destaca por la Cabina de Cristal (Glass Cockpit). De este modo, los instructores y alumnos dejan atrás los instrumentos análogos para operar pantallas multifunción configurables.
Además, el sistema incorpora el concepto HOTAS (Hands On Throttle-And-Stick). Esta tecnología permite al piloto gestionar los sistemas sin soltar los controles de vuelo. Asimismo, la construcción del fuselaje utiliza un 30% de materiales compuestos, incluyendo fibra de carbono, para reducir peso y aumentar la resistencia.
Cronograma de producción e impacto industrial
El contrato contempla la fabricación inicial de 33 unidades. Tras la entrega del primer prototipo en abril de 2026, comenzará una rigurosa etapa de pruebas de vuelo. Posteriormente, ENAER dará inicio a la producción en serie de las aeronaves durante el año 2027.
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Por otro lado, la fabricación del Newén reactiva capacidades industriales en Chile. El proyecto genera empleo de alta calificación local. ENAER reafirma así su rol en el mantenimiento y modernización de aeronaves, posicionando al país como un actor activo en la industria regional.
