El histórico fabricante aeronáutico Air Tractor celebró un hito industrial en su sede de Texas al completar la producción de su avión número 5.000. Se trata de un turbohélice AT-502B que operará en el mercado agroindustrial de Brasil.
Olney, TX – Estados Unidos | Air Tractor, Inc. marcó un hito histórico para la industria aeroespacial al celebrar la producción de su aeronave número 5.000 en su planta de fabricación principal ubicada en Texas.
La unidad conmemorativa corresponde al modelo Air Tractor AT-502B (Número de Serie 502B-3619), un turbohélice diseñado específicamente para optimizar el rendimiento del trabajo de campo.
El presidente de Air Tractor, Jim Hirsch, destacó la evolución de la compañía a lo largo de las décadas. “Este logro refleja a las personas detrás de los aviones: los empleados que los construyen, los operadores que dependen de ellos y los distribuidores que apoyan a los clientes en todo el mundo”, señaló el directivo.
En la misma línea, Hirsch recordó los inicios técnicos de la planta productiva. “Lo que comenzó con los AT-300 y AT-301 con motor radial se ha convertido en una línea de ocho aviones turbohélice porque los clientes han seguido depositando su confianza”, aseguró.
La aviación agrícola y el mercado latinoamericano
El avión número 5.000 fue adquirido por Dorilino Prediger, titular de una empresa de aplicación aérea ubicada en Sorriso, estado de Mato Grosso, Brasil.
La venta subraya la fuerte presencia de la compañía estadounidense en América Latina, donde sus plataformas son herramientas críticas para la agroindustria.
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“Los aviones Air Tractor representan exactamente lo que buscamos en la aviación agrícola: simplicidad, practicidad y robustez”, explicó Prediger, quien sumará esta unidad a una flota de otras tres aeronaves de la misma marca.
“En cada detalle, podemos ver claramente el compromiso con un avión construido para el campo, capaz de operar en una pista de tierra no preparada, al tiempo que ofrece agilidad, confianza y rendimiento”, agregó el operador brasileño.
Celebración industrial y traslado de la aeronave
El evento conmemorativo se llevó a cabo en las instalaciones de Olney y contó con la presencia de directivos de Pratt & Whitney Canada, fabricante de los motores de turbina PT6 que impulsan los aviones de la compañía. Asimismo, participó el CEO de Thrush Aircraft, Mark McDonald, junto a autoridades cívicas locales.
En los próximos días, la histórica aeronave agrícola iniciará un extenso vuelo de traslado logístico (ferry flight) que partirá desde Texas, haciendo escalas en Fort Lauderdale, Granada, Manaos y Cuiabá, hasta llegar a su base de operaciones definitiva en Sorriso, Brasil.
