Tras superar las 500.000 horas de vuelo, el helicóptero más importante de Europa se transforma para dominar el combate digital y la cooperación con drones
Marignane, Francia | El programa de helicópteros militares más ambicioso de Europa da un paso decisivo. Con la oficialización del contrato para el NH90 Block 2, la plataforma de la OTAN recibirá una actualización profunda en aviónica modular y capacidades de combate colaborativo para las próximas décadas.
NAHEMA, la agencia de la OTAN encargada de la gestión del sistema, firmó un contrato con el consorcio NHIndustries para iniciar formalmente el desarrollo. Este acuerdo garantiza la continuidad industrial de una plataforma que recientemente superó las 500.000 horas de vuelo. Por lo tanto, el objetivo central es dotar al helicóptero de las herramientas necesarias para dominar el campo de batalla del año 2040.
“La firma del contrato Block 2 marca un paso decisivo para garantizar que el NH90 permanezca a la vanguardia de la defensa europea durante las próximas décadas”, afirmó Matthieu Louvot, CEO de Airbus Helicopters.
¿Cómo revolucionará el NH90 Block 2 el campo de batalla digital y naval?
El estudio técnico tendrá una duración de dos años y se centrará en mejoras de sistemas críticos. Además, los pilares del Block 2 incluyen la implementación de una aviónica modular y una mayor comunalidad entre las flotas. No obstante, el punto más disruptivo será la incorporación de capacidades para el crewed-uncrewed teaming (MUM-T).
Esta tecnología permitirá al NH90 operar de manera integrada con drones, lo cual multiplica su eficacia en misiones tácticas y navales complejas. En consecuencia, la plataforma podrá realizar tareas de reconocimiento y ataque con una seguridad significativamente mayor para sus tripulantes.
Soberanía industrial y variantes operativas
Actualmente, el programa representa la columna vertebral de las fuerzas aeromóviles en naciones como Francia, Alemania, Italia y España. La gestión industrial está liderada por Airbus Helicopters (62.5%), seguida por Leonardo (32%) y Fokker Aerostructures (5.5%). Por esta razón, el proyecto refuerza la soberanía defensiva de los aliados.
La actualización impactará directamente en las dos configuraciones principales del sistema:
- TTH (Tactical Transport Helicopter): Optimizada para el transporte de tropas y operaciones especiales.
- NFH (NATO Frigate Helicopter): Especializada en guerra antisubmarina y operaciones desde buques.
Con este contrato, el consorcio busca entregar resultados que permitan a las naciones seleccionar las opciones de diseño que mejor se alineen con sus necesidades de capacidad soberana a largo plazo.
