La Agencia Europea de Seguridad Aérea (EASA) otorgó el Certificado de Tipo Suplementario (STC) para equipar al monomotor con el sistema de material compuesto. La actualización mejora el régimen de ascenso y reduce el ruido en cabina
Vero Beach, FL – Estados Unidos | Piper Aircraft confirmó que la avanzada hélice de 7 palas diseñada por la firma alemana MT-Propeller recibió la aprobación EASA mediante un Certificado de Tipo Suplementario (STC) para ser instalada en el turbohélice M700 FURY. Se espera la pronta certificación de la FAA.
La Agencia Europea de Seguridad Aérea (EASA) ha dado luz verde a una de las actualizaciones más esperadas para el mercado del viejo continente.
Este avance técnico permite que el Piper M700 FURY, el monomotor más veloz de la familia M-Class, optimice sus capacidades operativas mediante tecnología de materiales compuestos.
¿Cómo mejora la hélice de 7 palas el rendimiento del Piper M700 FURY?
La integración de este componente no es solo estética. Gracias a su arquitectura de siete palas, la aeronave logra una eficiencia aerodinámica superior que impacta directamente en el bolsillo y la seguridad del operador.
Además, los pilotos notarán una reducción significativa en la distancia de despegue y un incremento notable en el régimen de ascenso.
Por otro lado, el confort en la cabina alcanza nuevos estándares. El diseño avanzado de MT-Propeller minimiza las vibraciones mecánicas. En consecuencia, la experiencia de vuelo es mucho más placentera, con una huella acústica reducida que beneficia tanto a los pasajeros como a las comunidades cercanas a los aeropuertos.
«La integración de la hélice MT-Propeller de 7 palas en la plataforma FURY subraya el compromiso de Piper con la innovación continua», explicó Marc Ouellet, Vicepresidente de Ingeniería y Fabricación de Piper Aircraft. Asimismo, el directivo destacó que «esta opción proporciona a los operadores un mejor rendimiento de despegue y ascenso».
Disponibilidad inmediata en la red europea
La certificación STC ya se encuentra disponible para los propietarios actuales y futuros compradores en Europa. No obstante, Piper Aircraft adelantó que los trámites para obtener la validación de la Administración Federal de Aviación (FAA) en Estados Unidos ya están en marcha.
