Luego de varios meses de incertidumbre y enarbolando el mensaje: «El Palomar no se va», los empleados de las aerolíneas, los vecinos y los pasajeros fueron escuchados y el ministro de Transporte, Mario Meoni, dió una respuesta
El día de ayer, el Ministerio de Transporte Mario Meoni dio a conocer su posición sobre el Aeropuerto Internacional El Palomar luego de una reunión con los intendentes de Morón, Hurlingham, Ituzaingó y Tres de Febrero.
Durante esa reunión, el ministro Meoni aseguró a los intendentes de la zona oeste que, el aeropuerto continuará operativo y que se buscará preservar todos los puestos de trabajo actuales que genera el Aeropuerto Internacional de El Palomar.
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La aerolínea Low Cost Flybondi, que fue la primera compañía en volar desde El Palomar y dónde tiene su base de operaciones, recibió de manera muy positiva que las autoridades hayan resuelto apoyar y promover que el Aeropuerto El Palomar mantenga su operatividad.
La noticia ha llevado tranquilidad al personal que trabaja en el aeropuerto, a los empleados de las Low Cost y a los comerciantes de la zona, luego de varios meses en los que se puso en duda su continuidad, a raíz de pedido del concesionario y de causas judiciales motorizadas por un vecino.
Al respecto, la empresa Flybondi emitió el siguiente comunicado:
«Nos parece una decisión muy acertada que el gobierno nacional haya definido que el Aeropuerto El Palomar continúe operativo, ya que permitirá que más personas puedan volar y no que el avión vuelva a ser un medio de transporte para un segmento acotado de la sociedad».
«Claramente el apoyo de todas las personas que se manifestaron en contra del cierre, principalmente todos los empleados de las dos aerolíneas, los vecinos, las autoridades de turismo de las provincias y todos los actores de nuestra cadena de valor, fueron un elemento esencial para hacer escuchar nuestra solicitud», manifestó Esteban Tossutti, presidente de Flybondi.
«Creemos que los vuelos domésticos y regionales desde El Palomar van a generar una reactivación muy importante de la actividad económica y tan necesaria en las provincias. Ahora falta tener la confirmación del reinicio de los vuelos, sobre lo que precisamos certezas y definiciones cuanto antes teniendo en cuenta que esta industria se rige por una estricta planificación, la anticipación de la venta y la coordinación de múltiples procesos de logística», agregó el ejecutivo.
El Aeropuerto Internacional El Palomar (EPA) genera empleo a más de 1.000 personas de manera directa, de los cuáles el 80% viven en la zona.
Desde el inicio de su operación comercial en febrero del 2018, pasaron por EPA más de 2.890.000 pasajeros, de los cuáles el 20% viajaron en avión por primera vez en su vida. A su vez, El Palomar ya es el 4to. aeropuerto de Argentina con mayor cantidad de pasajeros de cabotaje y el 6to. con pasajeros totales. Fue la estación aérea de Argentina que mayor crecimiento tuvo entre 2019 y 2020.
Previo a la cuarentena, Flybondi fue la aerolínea con mejor nivel de ocupación de Argentina y contaba con un 9% de cuota total de mercado nacional y 15% en promedio en aquellas rutas en las que operaba.
Estos resultados se deben a las bajas tarifas y a las facilidades que presenta para los pasajeros la operación en El Palomar.
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Last Updated on 08/10/2020 by Sebastián Martín Ventola
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