Como parte de su plan de expansión de flota, LATAM Cargo sumará dos Boeing 767-300 BCF adicionales a los ocho anunciados en marzo, llevando su flota de aviones cargueros dedicados a un total de 21 aeronaves para el 2023
El grupo LATAM anunció modificaciones en su plan de expansión de flota para LATAM Cargo -informado en marzo-, con la intención de incorporar gradualmente 10 Boeing 767-300 BCF (Boeing Converted Freighters) en los próximos tres años, logrando así una flota de 21 aviones cargueros dedicados para 2023. El primero de ellos, lo recibirán a finales de 2021.
Inicialmente, el plan de expansión de la flota de LATAM Cargo contemplaba cuatro unidades ya confirmadas con Boeing y cuatro opciones de conversión más. Sesenta días después del anuncio, LATAM confirmó la compra de los ocho aviones y anunció la conversión de dos Boeing 767-300ER adicionales.
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De esta manera, la flota total de aviones cargueros del grupo LATAM pasará a ser de 21 aeronaves para finales de 2023, lo que significa que el grupo prácticamente duplicará su capacidad de carga y reducirá la edad promedio de su flota de 17 a 14 años.
«La decisión de ampliar la flota se basa en las atractivas oportunidades de crecimiento, las ganancias de eficiencia que se lograrán y la flexibilidad que ofrece el Boeing 767-300BCF», comentó Andrés Bianchi, CEO de LATAM Cargo.
«Con esto, será posible crecer de manera rentable, incluso en escenarios similares a los enfrentados antes de la pandemia. Gracias a esto, las sucursales de carga de LATAM seguirán respondiendo a las necesidades de sus clientes y apoyarán el desarrollo del continente con una mejor y más amplia conectividad», destacó Bianchi.
Este incremento de 11 a 21 aviones cargueros, reforzará la presencia de LATAM Cargo dentro y fuera de Sudamérica, consolidándose como el operadores de carga líder de América Latina. Además, fortalecerá la conexión entre Colombia y Ecuador, apoyando las exportaciones del sector floricultor, potenciará las exportaciones de salmón de Chile y su mercado de importaciones. En Brasil, ampliará la capacidad de desde y hacia América del Norte y Europa.
Desde LATAM Cargo adelantaron que en el corto plazo, pondrán en servicio tres Boeing 767-300ER -que están aguardando su turno para el proceso de conversión- en formato híbrido, retirando los asientos y logrando disponer de una capacidad de carga útil de hasta 46 toneladas.
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