Ciudad de México, México | Volaris, la principal aerolínea de ultra bajo costo en México, continúa fortaleciendo su flota con la llegada de un nuevo Airbus A321neo, su avión número 124.
De esta manera, Volaris se consolida como la aerolínea número uno en México y como el operador de bajo costo con la flota más grande del país.
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Con capacidad para 239 pasajeros, este nuevo Airbus A321neo (XA-VUB) aterrizó recientemente en el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México y será asignado a operar las 40 nuevas rutas nacionales que la aerolínea inauguró recientemente.
«Con esta incorporación, ampliaremos nuestra oferta con más de 320 millones de asientos adicionales al año y fortaleceremos nuestra presencia en aeropuertos secundarios con gran potencial de crecimiento, como Mexicali, Bajío, Ciudad Juárez, Chihuahua, Culiacán, Los Mochis, Hermosillo y Ciudad Obregón», afirmó Holger Blankenstein, vicepresidente ejecutivo de Volaris.
Volaris se ha comprometido a reducir el impacto ambiental de sus operaciones mediante la introducción de aeronaves de última generación y un plan continuo de renovación de flota. La aerolínea tiene como objetivo que todos sus aviones sean NEO para el año 2028, siendo el modelo A321neo parte fundamental de esta estrategia, representando actualmente el 56% de su flota.
Como el mayor operador de aeronaves de la familia Airbus A320neo en América Latina, Volaris tiene acuerdos para recibir más de 140 aviones Airbus de la familia NEO en los próximos años. Esto no solo demuestra la solidez financiera de la aerolínea, sino que también asegura su crecimiento en el mercado mexicano, así como en el tráfico aéreo hacia Estados Unidos y Centroamérica.
En junio pasado, Volaris anunció la inauguración de 40 nuevas rutas domésticas, un logro sin precedentes en la industria aérea mexicana. Este esfuerzo tiene como objetivo unir ciudades poco conectadas con destinos de ocio y negocios en todo el país, consolidando aún más la posición de Volaris como la aerolínea más grande de México.
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Last Updated on 18/07/2023 by Sebastián Martín Ventola
