Madrid, España | Los aeropuertos gestionados por Aena finalizaron 2024 con resultados históricos, alcanzando los 369.444.029 pasajeros, un incremento del 8,5% respecto a 2023.
Además, se registraron 3.203.747 movimientos de aeronaves (+7,1%) y se transportaron 1.421.640 toneladas de mercancía, lo que representa un crecimiento del 18,1% en comparación con el año anterior.
Aeropuertos de Aena en España: liderazgo en pasajeros y carga
En España, los aeropuertos de Aena cerraron 2024 con 309.332.069 pasajeros, un 9,2% más que en 2023. Entre las terminales con mayor afluencia destacan:
- Adolfo Suárez Madrid-Barajas, con 66.196.984 pasajeros (+9,9%).
- Josep Tarradellas Barcelona-El Prat, con 55.034.955 pasajeros (+10,3%).
- Palma de Mallorca, con 33.298.164 pasajeros (+7%).
- Málaga-Costa del Sol, con 24.923.774 pasajeros (+11,5%).
Expansión en movimientos de aeronaves y carga
En 2024, los movimientos de aeronaves en los aeropuertos españoles crecieron un 7,8%, totalizando 2.590.861 vuelos. Los aeropuertos con mayor actividad fueron:
- Adolfo Suárez Madrid-Barajas, con 420.182 vuelos (+8%).
- Josep Tarradellas Barcelona-El Prat, con 347.977 vuelos (+9,1%).
- Palma de Mallorca, con 243.200 vuelos (+6,2%).
En cuanto al transporte de mercancías, Aena también registró récords, alcanzando 1.280.169 toneladas (+18,6%). Los aeropuertos más destacados en este segmento fueron:
- Adolfo Suárez Madrid-Barajas, con 766.818 toneladas (+19,2%).
- Josep Tarradellas Barcelona-El Prat, con 181.688 toneladas (+16,1%).
- Zaragoza, con 181.409 toneladas (+39,7%).
Aena Brasil y Londres-Luton: resultados internacionales
En Brasil, los 17 aeropuertos de Aena Brasil alcanzaron 43.375.976 pasajeros (+5,6%) y transportaron 110.804 toneladas de mercancías (+12,9%). El Aeropuerto de Recife lideró con 9.593.804 pasajeros (+6,1%) y 48.175 toneladas de carga (+9%).
Por su parte, el Aeropuerto de Londres-Luton cerró 2024 con 16.735.984 pasajeros (+3,3%), mientras que su capacidad de carga disminuyó un 17,8% respecto a 2023, totalizando 30.666 toneladas.
Inversiones futuras y sostenibilidad
Aena ya está trabajando en su Documento de Regulación Aeroportuaria (DORA) 2027-2031, que contempla inversiones para garantizar un crecimiento sostenible en términos aeroportuarios, económicos y medioambientales.
Este plan busca asegurar que las infraestructuras sigan respondiendo a la demanda futura, contribuyendo al desarrollo regional y la generación de empleo.
El proceso incluirá consultas con líneas aéreas y representantes económicos y sociales de las regiones involucradas, asegurando que las decisiones sean técnicamente rigurosas y alineadas con las necesidades del mercado.
