Le Bourget, Francia | En el marco del Paris Air Show 2025, Embraer anunció que Bridges Air Cargo será el operador de lanzamiento del Embraer E190F, la primera conversión de un E-Jet carguero de pasajeros a carguero (P2F). La aeronave, una de las dos unidades ya contratadas por la compañía, entrará en servicio durante el tercer trimestre de este año.
La operación se realiza a través del arrendador Regional One, quien firmó el contrato con Embraer y proveerá el avión a Bridges, filial de Bridges Worldwide, una empresa global de soluciones logísticas que colabora con gigantes del sector como FedEx, DHL y UPS. El E190F marcará un nuevo capítulo en la expansión de la aviación de carga regional.
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«Es apropiado que Bridges se convierta en cliente de lanzamiento del E-Freighter justo cuando celebramos 35 años de operaciones y más de mil millones de kilos transportados para el mercado exprés», comentó Guy Bridges, Managing Director de Bridges Air Cargo.
«El tamaño del avión cubre un segmento poco atendido en la carga aérea y fortalece nuestra capacidad operativa, abriendo oportunidades para nuevas rutas prometedoras», afirmó.
Por su parte, Hank Gibson, presidente de Regional One, subrayó: «Este hito refleja nuestro compromiso con la innovación en la aviación regional. Al transformar uno de los jets más eficientes del mundo en un carguero de nueva generación, estamos redefiniendo el estándar del transporte regional de carga».
El programa de conversión E190F fue desarrollado por Embraer para responder a las nuevas exigencias del comercio electrónico, que impulsa entregas más rápidas y descentralizadas hacia mercados secundarios y terciarios. Tras obtener la triple certificación de FAA (EE.UU.), EASA (Europa) y ANAC (Brasil), el modelo está listo para su entrada en operaciones.
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«Nos entusiasma anunciar a Bridges Air Cargo como operador inaugural del E190F, tan poco tiempo después de lograr las certificaciones internacionales», expresó Arjan Meijer, presidente y CEO de Embraer Commercial Aviation. «Acompañaremos de cerca su entrada en servicio y les deseamos mucho éxito».
Según datos de la empresa brasileña, los E-Jets convertidos a cargueros ofrecen más del 40% de capacidad volumétrica adicional, un alcance tres veces superior al de los turbohélices de carga y hasta un 30% menos de costos operativos que los narrowbodies de mayor tamaño. La capacidad estructural máxima, combinando bodegas inferiores y superiores, alcanza los 13.500 kg.
El debut del Embraer E190F en la flota de Bridges Air Cargo representa un paso clave para el desarrollo de la aviación de carga regional, en un momento donde la eficiencia, flexibilidad y cobertura logística son diferenciales clave para el crecimiento del sector.
