Buenos Aires, Argentina | La Empresa Argentina de Navegación Aérea (EANA) finalizó la modernización de cuatro radares secundarios en los aeropuertos de La Rioja, San Luis, Bariloche y Bahía Blanca, como parte del Programa Nacional de Actualización del Sistema Radar y de Vigilancia Aérea.
Estos sistemas, ahora plenamente operativos, ya están integrados a los centros de control de Córdoba, Mendoza, Ezeiza y Comodoro Rivadavia, lo que permite mejorar la visualización del tráfico aéreo en tiempo real y aumentar la seguridad operacional en sectores clave del espacio aéreo argentino.
Tecnología renovada para una gestión más eficiente del espacio aéreo
Cada radar fue sometido a una actualización integral, que incluyó el reemplazo completo de sus componentes electrónicos y la incorporación de capacidades Modo S y ADS-B, tecnologías que proporcionan información más precisa sobre las aeronaves en vuelo.
Además, se modernizaron las instalaciones complementarias, incluyendo casetas técnicas, sistemas de balizamiento, portones de seguridad y cercos perimetrales, con el objetivo de asegurar un funcionamiento confiable en el largo plazo.
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Según explicaron desde EANA, esta etapa forma parte de un plan de alcance federal que abarca la renovación de 22 radares en todo el país, en alianza con INVAP, empresa nacional responsable del desarrollo y la instalación de los sistemas.
Impacto operativo y mirada a futuro
La integración de estos radares al sistema nacional permitirá a los controladores aéreos tomar decisiones más ágiles y seguras, optimizando la gestión del tránsito en zonas de alta demanda y facilitando la conectividad aérea en distintas regiones del país.
La iniciativa también representa un avance en el cumplimiento de los estándares internacionales que rigen la navegación aérea, luego de años de postergaciones en inversiones tecnológicas estratégicas.
Con esta actualización, «EANA reafirma su compromiso con la modernización del sistema aeronáutico argentino, consolidando un modelo de gestión pública que prioriza la seguridad, la eficiencia y el desarrollo tecnológico en el control del espacio aéreo«, concluyeron.
Last Updated on 07/08/2025 by Sebastián Martín Ventola
