Las pruebas de sección transversal de radar (RCS) realizadas en Australia validaron el rendimiento furtivo del caza no tripulado MQ-28 Ghost Bat, asegurando su supervivencia en misiones de alta complejidad.
Brisbane, Australia | Boeing validó una nueva capacidad táctica avanzada para el MQ-28 Ghost Bat. Mediante rigurosos ensayos técnicos, el fabricante aeroespacial confirmó el rendimiento furtivo de la aeronave, otorgando a sus operadores una ventaja decisiva en el teatro de operaciones moderno.
El caza no tripulado fue diseñado bajo el concepto doctrinario de Loyal Wingman (escolta leal). Su arquitectura operativa busca complementar a las flotas de aviones tripulados asumiendo roles de vigilancia, guerra electrónica y multiplicación de fuerzas, manteniendo en todo momento un bajo perfil de radar.
Este hito industrial demuestra la madurez de la plataforma tecnológica. El sistema ofrece una alta tasa de supervivencia y se posiciona como un avión de combate colaborativo rentable para las fuerzas armadas.
«La combinación de una plataforma altamente capaz, características furtivas, autonomía avanzada e inteligencia artificial proporciona una capacidad sin precedentes para que las fuerzas aéreas amplíen la eficacia de sus misiones y su flexibilidad operativa», afirmó Brad Thompson, director de Phantom Works Australia.
Pruebas de sección transversal de radar (RCS)
El parámetro técnico excluyente para medir el sigilo de una plataforma militar es la prueba de Sección Transversal de Radar (RCS). Estas evaluaciones se ejecutaron sobre una unidad del MQ-28 para proporcionar datos empíricos sobre los riesgos de detección en combate.
La validación de esta información permite respaldar los modelos aerodinámicos de la compañía, apoya los procesos de certificación gubernamental y guía la configuración de contramedidas.
El índice RCS obtenido por el caza no tripulado reduce drásticamente el rango en el que los sistemas antiaéreos pueden detectarlo y atacarlo. El éxito de los ensayos confirma la eficacia del diseño de Boeing y la selección de materiales absorbentes de radar.
Historial operativo del Loyal Wingman
El desarrollo del MQ-28 Ghost Bat comenzó en 2017 y ejecutó su vuelo inaugural en 2021. El programa ya superó los 150 vuelos de prueba y completó demostraciones tácticas complejas.
Entre los hitos operativos de esta plataforma colaborativa, la compañía detalló:
- Demostración de misiones conjuntas emparejando dos MQ-28 en vuelo junto con un avión de alerta temprana E-7A Wedgetail.
- Despliegue táctico en una ubicación desconocida en la Base Tindal de la Real Fuerza Aérea Australiana (RAAF).
- Operaciones de fuego autónomo y derribo de objetivos coordinadas junto a un E-7A y un caza tripulado F/A-18F.
- Vuelos de prueba operativos internacionales en Point Mugu, California, validando despliegues sostenidos desde bases aliadas.
