La autoridad aeronáutica brasileña aprobó la última generación del jet monomotor ejecutivo. Los detalles técnicos de la nueva cabina, las mejoras en la aviónica y los sistemas de seguridad autónoma.
São Paulo, Brasil | Cirrus Aircraft anunció que el Cirrus Vision Jet G3 obtuvo la aprobación del certificado de tipo por parte de la Agencia Nacional de Aviación Civil (ANAC) de Brasil.
Esta autorización regulatoria habilita la entrega y operación comercial de la última generación del jet monomotor en el mercado brasileño, uno de los polos de aviación ejecutiva más importantes de la región.
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El nuevo modelo representa la evolución más reciente de la plataforma Personal Jet, incorporando una cabina rediseñada, mayor capacidad de pasajeros y tecnología de vanguardia en la cabina de vuelo, sumando más de 30 refinamientos técnicos.
«Recibir la certificación de la ANAC para el G3 Vision Jet es un hito importante para nuestros clientes en Brasil y en toda América Latina», destacó Zean Nielsen, Director Ejecutivo de Cirrus Aircraft.
El directivo subrayó además que la aeronave «continúa redefiniendo la aviación personal al combinar innovaciones de seguridad líderes en la industria con mejoras significativas que perfeccionan cada aspecto de la experiencia de vuelo».
Rediseño interior y flexibilidad operativa
En términos de habitabilidad, el Cirrus Vision Jet G3 presenta un interior completamente renovado que utiliza materiales de primera calidad. La actualización más destacada es la ampliación de su capacidad, permitiendo acomodar hasta siete ocupantes (seis adultos y un niño).
Para lograr esta configuración, se incorporó un asiento adicional en la tercera fila. Esto incrementa la flexibilidad para diferentes misiones ejecutivas sin sacrificar el espacio interior que caracteriza al modelo.
El confort de los pasajeros se complementa con mejoras ergonómicas integrales, la adición de mesas plegables, nuevos puntos de montaje para dispositivos personales y acabados de cabina refinados.
Aviónica avanzada y nueva iluminación exterior
En la cabina de mando, la nueva generación introduce capacidades diseñadas específicamente para reducir la carga de trabajo del piloto e incrementar la conciencia situacional.
Entre las nuevas herramientas tecnológicas se destacan el ATC Datalink (comunicación basada en texto con el control de tráfico aéreo), las actualizaciones automáticas de bases de datos a través de Cirrus IQ PRO Advanced, y las listas de verificación vinculadas a alertas del sistema.
Para las operaciones en tierra, el avión suma las funciones de enrutamiento por calles de rodaje (Taxiway Routing) y la guía aeroportuaria 3D SafeTaxi. En el exterior, incorpora los nuevos wingtips Cirrus Spectra y un sistema de iluminación renovado que mejora la visibilidad y la presencia en rampa.
Estándares de seguridad operacional
El modelo mantiene los sistemas de seguridad autónoma que distinguen a la plataforma a nivel global. El equipamiento estándar incluye el Sistema de Paracaídas de Fuselaje (Cirrus Airframe Parachute System – CAPS) y el sistema de aterrizaje de emergencia autónomo Safe Return.
Ambas tecnologías operan en conjunto con la suite de aviónica Perspective Touch+, garantizando niveles óptimos de seguridad tanto para la tripulación como para los pasajeros.
Con más de 700 unidades entregadas a nivel mundial, la certificación de la ANAC fortalece la posición del fabricante en el mercado sudamericano y consolida al modelo como el jet más vendido dentro de la aviación general.
