El fabricante europeo integrará entornos virtuales de alta fidelidad para el entrenamiento táctico de pilotos, posicionando al nuevo simulador de Bell 214ST como una pieza tecnológica clave para ensayar misiones complejas y transporte de carga pesada.
Madrid, España | El fabricante de tecnología aeronáutica Entrol anunció el desarrollo a medida del primer simulador de Bell 214ST a nivel global. El dispositivo de entrenamiento avanzado fue encargado por la operadora australiana McDermott Aviation y su instalación definitiva está proyectada para el segundo trimestre de 2028.
El nuevo equipo se basará en la configuración FTD Nivel 7 y estará equipado con un avanzado sistema visual de paneles LED. La innovación técnica principal radica en la integración de gafas de Realidad Mixta (MR), herramienta que permitirá a los pilotos interactuar con los mandos físicos de la cabina mientras visualizan un entorno virtual de alta fidelidad generado por el motor gráfico Unreal Engine.
Este ecosistema digital incluye una base de datos con cinco helisuperficies elevadas y diez aeropuertos específicos. El objetivo operativo es que las tripulaciones puedan ensayar maniobras de alto riesgo, como descargas de agua y elevación de cargas pesadas, reconociendo los obstáculos del terreno en entornos tácticos reales para la extinción de incendios forestales.
El ecosistema de soporte para la flota de McDermott Aviation
McDermott Aviation opera actualmente la mayor flota mundial de helicópteros de la serie Bell 214 y es propietaria del Certificado de Tipo para los modelos 214B y 214ST.
«A medida que avanzamos en el programa McDermott 214ST, nuestro enfoque va más allá de la propia aeronave. Estamos creando un ecosistema de soporte completo que incluye formación, ingeniería, mantenimiento y capacidad operativa para los operadores actuales y futuros», declaró John McDermott, presidente de la compañía operadora.
«La incorporación del simulador de entrol es una parte fundamental de este compromiso. Proporcionará un entorno de formación altamente realista que facilitará la familiarización de los pilotos, la formación recurrente y la preparación operativa», agregó el directivo, destacando que el equipo reflejará la aviónica moderna de la próxima generación de estas aeronaves.
Sobre la inversión en seguridad operacional, McDermott concluyó: «Nuestro objetivo es proporcionar a los operadores no solo una plataforma de helicóptero de gran capacidad probada, sino también la infraestructura de formación y soporte necesaria para maximizar la capacidad, la seguridad y el éxito operativo a largo plazo».
Especificaciones de telemetría y análisis de vuelo
El dispositivo contará con un sistema de vibración integrado en la cabina para replicar las sensaciones táctiles exactas del helicóptero real durante el vuelo.
Para potenciar el aprendizaje cualitativo, el simulador incorporará una estación de análisis de datos avanzada con control remoto vía iPad, diseñada para optimizar los procesos de revisión y debriefing tras cada misión táctica.
