Lockheed Martin producirá el LMXT Strategic Tanker en Alabama y Georgia

Lockheed Martin informó que el avión cisterna LMXT Strategic Tanker -competidor del programa KC-Y «Bridge Tanker» de la Fuerza Aérea de Estados Unidos- será producido en Mobile, Alabama, y Marietta, Georgia.

Lockheed Martin producirá el LMXT Strategic Tanker en Alabama y Georgia

«Establecer este trabajo de producción en Alabama y Georgia confirma el compromiso de Lockheed Martin de que el LMXT será construido en Estados Unidos, por estadounidenses y para estadounidenses», dijo James Taiclet, presidente y director ejecutivo de Lockheed Martin.

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«El Lockheed Martin LMXT Strategic Tanker fortalecerá la seguridad global al permitir que nuestros miembros del servicio de Estados Unidos lleven a cabo sus misiones más críticas en rangos extendidos», destacó Taiclet.

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Construido sobre el diseño probado en combate del Airbus A330 Multi Role Tanker Transport (MRTT), el LMXT aprovecha los conocimientos de rendimiento y capacidad conocidos del avión cisterna estratégico elegido por 14 países de todo el mundo para reabastecer aviones de combate, de transporte y de patrulla marítima para los Estados Unidos y socios aliados.

Fases de construcción del Lockheed Martin LMXT Strategic Tanker en Alabama y Georgia:

  • Fase 1: El LMXT se produce inicialmente un avión de pasajeros Airbus A330 en las instalaciones de Airbus en Mobile, Alabama, donde se construyen además los modelos comerciales A320 y A220.
  • Fase 2: Se inicia el proceso de convertir el avión comercial en el avión cisterna LMXT en las instalaciones de Lockheed Martin Aeronautics en Marietta, Georgia, que actualmente alberga la producción final del C-130J Super Hercules y el F-35 Lightning II.
Lockheed Martin LMXT Strategic Tanker - Specs

«Durante nuestros 50 años de historia en los Estados Unidos, algunos de los momentos de mayor orgullo provienen del apoyo a nuestros miembros del servicio estadounidense», dijo C. Jeffrey Knittel, presidente y director ejecutivo de Airbus Americas.

«Nuestra fuerza laboral en este país, que tiene más del 35% de veteranos militares, está ansiosa por ver que un avión cisterna de la Fuerza Aérea se una a la flota de aviones Airbus que vuelan para el Ejército, la Guardia Nacional, la Armada y la Guardia Costera de los Estados Unidos», remarcó Knittel.

Lockheed Martin y Airbus firmaron un Memorando de acuerdo (MOA) en 2018 para explorar soluciones de reabastecimiento aéreo y abordar cualquier déficit de capacidad de reabastecimiento para la Fuerza Aérea de Estados Unidos, con el MRTT en el centro de sus discusiones.

La expansión del trabajo de Lockheed Martin y Airbus en Alabama y Georgia es una progresión natural para las empresas, ya que cada una tiene raíces profundas en ambos estados.

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Last Updated on 28/07/2023 by Sebastián Martín Ventola

Acerca de Sebastián Martín Ventola 3442 Articles
Realizador integral de contenidos audiovisuales por vocación, pero con genética aeronáutica. Fundador de CIRRUS Media y creador de "HANGAR X". A diferencia de mi padre y mi hermano mayor, quienes eligieron volar para vivir, yo decidí vivir para volar y así difundir esta "Inexplicable pasión por el vuelo". Contacto: sventola@hangarx.com.ar

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