EANA integró un nuevo radar al Sistema de Vigilancia de Tránsito Aéreo

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Paraná, Argentina | La Empresa Argentina de Navegación Aérea (EANA) ha completado la integración de un nuevo radar secundario de vigilancia en el aeropuerto Justo José de Urquiza, ubicado en la ciudad de Paraná, provincia de Entre Ríos.

Esta nueva tecnología, fabricada por la empresa rionegrina INVAP, ya se encuentra operativa y aporta datos en tiempo real al Sistema de Vigilancia de Tránsito Aéreo de Argentina, optimizando la gestión y la seguridad en una de las regiones con mayor densidad de vuelos.

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El radar Modo S, con capacidad ADS-B, ofrece a los Centros de Control de Área (ACC) de Ezeiza, Córdoba y Resistencia información más detallada sobre el tránsito aéreo en la región, facilitando una mayor precisión en el control de las aeronaves.

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Tras una rigurosa fase de pruebas y su homologación por la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC), el radar ya está en pleno funcionamiento, permitiendo una gestión del espacio aéreo más segura y eficiente.

Avances en tecnología y seguridad operacional

El nuevo radar de vigilancia se distingue por su capacidad para mejorar la precisión en la supervisión de aeronaves y su diseño innovador que extiende la vida útil del equipo.

EANA integró un nuevo radar al Sistema de Vigilancia de Tránsito Aéreo

«Con esta tecnología, la Empresa Argentina de Navegación Aérea optimiza su capacidad de gestión del espacio aéreo, proporcionando a los controladores una mayor cantidad de datos para la toma de decisiones más precisa y eficiente», indicaron desde EANA.

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Este avance permite reducir los márgenes de separación entre aeronaves, incrementando el número de operaciones en un mismo sector, fortaleciendo.

La instalación de este radar secundario de vigilancia es solo el primer paso de un amplio proyecto de modernización del Sistema de Vigilancia de Tránsito Aéreo impulsado por EANA.

Las siguientes etapas incluyen la actualización de radares en otras áreas del país, lo que reforzará aún más la infraestructura de vigilancia y permitirá gestionar de forma óptima el creciente tráfico aéreo en Argentina.

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Last Updated on 29/10/2024 by Sebastián Martín Ventola

Acerca de Sebastián Martín Ventola 3565 Articles
Realizador integral de contenidos audiovisuales por vocación, pero con genética aeronáutica. Fundador de CIRRUS Media y creador de "HANGAR X". A diferencia de mi padre y mi hermano mayor, quienes eligieron volar para vivir, yo decidí vivir para volar y así difundir esta "Inexplicable pasión por el vuelo". Contacto: sventola@hangarx.com.ar