Getafe, España | El programa europeo Multinational MRTT Fleet (MMF) se expande una vez más con la incorporación de Suecia y Dinamarca como nuevos países participantes y la adquisición de dos Airbus A330 MRTT adicionales.
Según informó recientemente el fabricante europeo Airbus, la entrega de las aeronaves está prevista para 2028 y 2029. Con esta ampliación, la flota del MMF alcanzará las 12 aeronaves.
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El MMF es una iniciativa multinacional de defensa que permite a varios países europeos operar en conjunto una flota de aviones cisterna de reabastecimiento en vuelo.
Se trata de una solución colaborativa en la que las aeronaves son propiedad de la OTAN pero operadas de forma compartida por los países miembros del programa.
Actualmente, el MMF está financiado por Países Bajos, Luxemburgo, Noruega, Alemania, Bélgica, República Checa y ahora también por Suecia y Dinamarca.
Las nuevas unidades serán adquiridas a través de la NSPA (NATO Support and Procurement Agency), la agencia de apoyo logístico y adquisiciones de la OTAN, responsable de gestionar los contratos de defensa en nombre de los países miembros.
Avances en interoperabilidad y autonomía estratégica europea
«La expansión de la flota MMF con dos nuevos aviones y la incorporación de Suecia y Dinamarca demuestra el compromiso europeo con la defensa colectiva y la autonomía estratégica«, señaló Jean-Brice Dumont, Head of Air Power en Airbus Defence and Space.
Los Airbus A330 MRTT (Multi Role Tanker Transport) son aeronaves polivalentes que combinan capacidad de reabastecimiento en vuelo, transporte estratégico y evacuación médica.
Con una capacidad de combustible de hasta 111 toneladas, estos aviones pueden realizar misiones de largo alcance y transportar hasta 300 soldados o 45 toneladas de carga. Además, pueden configurarse con kits MEDEVAC para atención médica a bordo en situaciones críticas.
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Uno de los puntos diferenciales del A330 MRTT es su sistema de reabastecimiento automático (A3R), que optimiza la seguridad y la eficiencia durante operaciones en vuelo.
Con más de 325.000 horas de experiencia operativa acumuladas y una cuota del 90% del mercado internacional de tanqueros fuera de EE.UU., el modelo se ha convertido en el estándar para las misiones de apoyo aéreo aliadas.
Defensa común, producción europea
Las nuevas aeronaves serán producidas y convertidas en las instalaciones de Airbus en Toulouse (Francia) y Getafe (España). El modelo MMF es considerado un ejemplo emblemático de cooperación europea en defensa, que promueve la interoperabilidad, el ahorro de costos y el fortalecimiento de capacidades conjuntas.
La ampliación de esta flota multinacional no solo mejora la capacidad operativa de Europa en escenarios de crisis o despliegues internacionales, sino que también refuerza el rol de la industria aeroespacial europea como actor clave ante los desafíos de seguridad actuales.
