Wichita, KS – Estados Unidos | Textron Aviation anunció un importante paquete de mejoras tecnológicas para su línea de aviones de pistón Cessna. Esta actualización destaca la integración del sistema Garmin G1000 NXi System Release 7 y el encendido electrónico dual de Lycoming. Según la compañía, estas aeronaves modernizadas entrarán en servicio comercial a finales de 2026.
La renovación abarca a los modelos más emblemáticos de la marca: el Cessna Skyhawk, el Cessna Skylane, el Cessna Turbo Skylane y el Cessna Turbo Stationair HD. Anteriormente, el fabricante había anunciado el sistema dual EIS para el Skyhawk. Sin embargo, ahora esta tecnología será un estándar de fábrica para toda la flota de pistón.
«Garmin System Release 7 y las mejoras del sistema de encendido electrónico dual proporcionan a los pilotos herramientas avanzadas que simplifican las operaciones», afirmó Lannie O’Bannion, vicepresidente senior de Ventas y Marketing. Además, el directivo subrayó que estas innovaciones mejoran el conocimiento situacional y ofrecen una experiencia de vuelo más moderna e intuitiva.
¿Cómo ayuda el Garmin Smart Glide a los pilotos frente a emergencias de motor?
La nueva versión de la aviónica incorpora el Garmin Smart Glide, una de las funciones más esperadas por los usuarios de ala alta. En consecuencia, este sistema brinda una asistencia automatizada en situaciones de motor plantado. De esta manera, los pilotos pueden gestionar emergencias con mayor confianza y seguridad.
Por otro lado, la actualización incluye la función Remote Wake. Esta herramienta permite a los operadores encender los sistemas de aviónica desde el exterior de la cabina. Por lo tanto, facilita la planificación de vuelos, las actualizaciones de bases de datos y los controles de mantenimiento antes de subir a la aeronave.
Eficiencia operativa y reducción de costos con tecnología Lycoming
En cuanto a la planta motriz, el nuevo sistema EIS dual de Lycoming reemplaza al tradicional encendido por magnetos. Esta tecnología de estado sólido integra componentes avanzados que disminuyen la cantidad de piezas móviles. Como resultado directo, el sistema optimiza el funcionamiento general y mejora significativamente los intervalos de mantenimiento.
Finalmente, estas mejoras refuerzan la reputación de la flota Cessna en cuanto a capacidad, eficiencia y valor duradero. Los clientes podrán recibir las primeras unidades equipadas con esta tecnología entre finales de 2026 y principios de 2027.
