Embraer entregó un Jet Ejecutivo Praetor 500 a un cliente mexicano no revelado, marcando de esta manera la primera entrega de un modelo nuevo de esta aeronave en México.
«La tecnología, la comodidad y el rendimiento superior del Embraer Praetor 500 convencieron a nuestro cliente de México, a reemplazar su avión del segmento Mid-Size», expresó Saul Arceo, CEO de ARC Aviation, el grupo consultivo de aviación de negocios que fue seleccionado por el cliente para ayudar a seleccionar su nuevo jet ejecutivo.
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«Hicimos nuestra tarea y luego de intensivos estudios y vuelos de demostración, llegamos a la conclusión de que el Embraer Praetor 500 era el producto ideal para este cliente», agregó Saul Arceo.
«Estamos orgullosos por entregar en México el primer Embraer Praetor 500 nuevo, expandiendo su presencia global para este relevante mercado», comentó Gustavo Teixeira, Vicepresidente de ventas de Embraer para Latinoamérica.
«El Praetor 500 presenta una versatilidad operativa única, que le permitirá a nuestro nuevo cliente cubrir distancias más grandes y operar desde aeródromos más pequeños, todo con la cabina más cómoda de su categoría»
El Embraer Praetor 500 es el único avión ejecutivo del segmento Mid-Size que incorpora controles de vuelo completos fly-by-wire y un sistema de reducción de turbulencias, generando un vuelo más suave y eficiente.
Además, es el único avión en su segmento que cuenta con una cabina de piso totalmente plano de 1,83 m de altura, piso de piedra, baño de vacío, y la mejor altitud de cabina de su clase, de 5.800 pies.
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Entregado por primera vez hace apenas un año, el Embraer Praetor 500 es también el jet mediano que vuela más lejos y el más rápido, con un alcance intercontinental de 3.340 millas náuticas (6.186 km) con cuatro pasajeros y reservas NBAA IFR y una alta velocidad de crucero de 466 nudos.
Con el compromiso de Embraer de mejorar continuamente cada una de las cuatro aeronaves en su cartera de jets ejecutivos líderes en la industria, las actualizaciones recientes del Praetor 500 incluyen mejoras para la seguridad de la cabina: un filtro HEPA estándar, además de la primera certificación de la industria de un sistema de guía de visión sintética (SVGS).
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Last Updated on 28/07/2023 by Sebastián Martín Ventola
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