El Gobierno liberaliza el servicio meteorológico aeronáutico: EANA podrá contratar proveedores privados

El Gobierno Nacional oficializó el DNU 274/2026, eliminando la exclusividad del Servicio Meteorológico Nacional (SMN) en la aviación comercial.

Personal técnico de EANA monitoreando el servicio meteorológico aeronáutico en un aeropuerto de Argentina bajo el DNU 274/2026
EANA podrá gestionar directamente el servicio MET o contratar empresas privadas para asegurar la previsión climática en las terminales aéreas del país.

La medida faculta a la Empresa Argentina de Navegación Aérea (EANA) a gestionar o contratar de forma directa la información climática con capitales privados para garantizar la operatividad de los vuelos en Argentina.

El Poder Ejecutivo modificó la estructura de provisión de información climática para las operaciones aéreas mediante el Decreto de Necesidad y Urgencia (DNU) 274/2026. Con esta normativa, EANA obtiene la facultad de brindar el Servicio Meteorológico para la Navegación Aérea (MET) por cuenta propia o a través de la contratación de proveedores privados nacionales o internacionales.

Según indicó EANA en su comunicado oficial, la reorganización busca «alinear la estructura nacional con los estándares de la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI) y optimizar los recursos disponibles en el Estado». La medida abre a la competencia la prestación de esta área operativa crítica, que históricamente dependía de forma cerrada del SMN.

Para asegurar la continuidad de la industria aérea, el decreto dispone un período de transición operativa de 180 días hábiles en los que el SMN continuará prestando servicios a EANA. En tanto, la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC) preservará su función como autoridad máxima para regular y fiscalizar la seguridad operacional del sector.

Conflicto sindical y declaración de servicio esencial

La decisión presidencial se produce en un contexto de alta tensión gremial. El conflicto se profundizó tras la desvinculación de 140 trabajadores del Servicio Meteorológico Nacional, lo que derivó en protestas y amenazas de paros por parte de los sindicatos.

Ante el riesgo de interrupciones, el texto oficial remarcó que la navegación aérea «constituye un servicio público esencial». Las autoridades destacaron que cualquier falla en los datos del clima impacta en demoras, cancelaciones y desvíos, afectando directamente la actividad económica y a los usuarios.

Por su parte, la Asociación Trabajadores del Estado (ATE) rechazó el recorte de personal y la apertura del mercado. En un comunicado oficial, el gremio exigió coherencia presupuestaria: «Si es tan esencial, no pueden despedir a más de 140 trabajadores. Exigimos que lo traten como esencial con más presupuesto, equipos, tecnología y capacitación permanente».

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Acerca de Sebastián Martín Ventola 4234 Artículo
Realizador audiovisual y comunicador con ADN aeronáutico. Fundador de CIRRUS Media y creador de HANGAR X, donde combina su pasión por el vuelo con la difusión de la industria aérea. Contacto: sventola@hangarx.com.ar