Buenos Aires, Argentina | A través del Decreto N.º 360/2025, publicado en el Boletín Oficial con la firma del presidente Javier Milei, el Gobierno nacional designó a Oscar Villabona como nuevo titular de la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC).
El nombramiento se produce tras la reciente renuncia de María Julia Cordero, y en el marco de una etapa de reformas estructurales en el sector aéreo argentino.
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Villabona se desempeñaba hasta ahora como director nacional de Inspección de Navegación Aérea (DNINA), área desde la cual supervisaba técnicamente los Servicios de Navegación Aérea en todo el país, asegurando su alineación con las normativas nacionales e internacionales vigentes.
Con una trayectoria destacada dentro del organismo y un perfil técnico, el nuevo administrador nacional asume el liderazgo de la autoridad aeronáutica argentina en un contexto de modernización, orientado a la desregulación y apertura del sistema aéreo, tal como impulsa la Secretaría de Transporte del Ministerio de Economía.
Un cambio de conducción en medio de una transición clave
El nombramiento de Villabona ocurre pocos días después de que María Julia Cordero presentara su renuncia formal a la ANAC, decisión que se produjo en medio de tensiones internas por la reorganización del sector público.
Según se había informado, el Ejecutivo evalúa una posible fusión entre ANAC, el ORSNA y otras áreas del sistema aéreo, en el marco del plan de transformación del Estado.
Durante su gestión, Cordero había logrado mantener la Categoría 1 ante la FAA de Estados Unidos y un cumplimiento del 85,8% de los estándares de la OACI. Sin embargo, su salida también coincidió con cuestionamientos judiciales y la falta de definiciones sobre el futuro de la estructura institucional de la aviación civil.
Un sector que reclama previsibilidad y participación
El cambio en la conducción de la ANAC se da mientras distintas entidades de la aviación civil argentina —entre ellas federaciones de aeroclubes, escuelas de vuelo y cámaras empresarias— manifiestan su preocupación por la falta de continuidad institucional y de diálogo en la toma de decisiones normativas.
En un comunicado conjunto, publicado recientemente, las organizaciones alertaron sobre la implementación de normas sin consenso, como la adopción de los Reglamentos Aeronáuticos Latinoamericanos (LAR) y la figura de la Autoridad Delegada, reclamando mayor previsibilidad y participación técnica en cada ajuste regulatorio.
Desafíos para una nueva etapa en la ANAC
Desde el Gobierno aseguran que la gestión de Villabona continuará enfocada en garantizar los más altos estándares de seguridad operacional, fortalecer el rol institucional de ANAC y avanzar en una política de cielos abiertos que incremente la competitividad y eficiencia del sistema.
El nuevo titular de la ANAC deberá afrontar la tarea de conducir al organismo en un escenario dinámico, con cambios regulatorios, presiones del sector privado y la necesidad de reconstruir canales efectivos de trabajo conjunto entre el Estado y los actores del sistema aeronáutico nacional.
